Au programme cette semaine : le marché français toujours en berne, la 10 millionième Dacia, un nouveau point sur le pétrole, du rififi chez Aston Martin, et enfin, l’essai et les nouveautés de la semaine.
La Hongrie bloque toujours à l’heure actuelle le projet de l’Union européenne de mettre en place un embargo sur le pétrole russe. L’objectif étant de ne pas fournir à Moscou de précieux subsides permettant de financer la guerre qu’il mène en Ukraine.
Selon plusieurs sources diplomatiques, les négociations se poursuivent âprement entre les 27 pays membres pour trouver un accord pendant le week-end.
En travers et en contre-braquage, au volant d’un bolide frappé du cheval cabré, sans peur et sans reproche, voilà comment l’on se représentait Gilles Villeneuve, gladiateur des temps modernes. Funeste mois de mai en Formule 1, qui emportait ce 8 mai 1982 le « petit prince », 12 ans avant de nous prendre « Magic Senna » le 1er mai 1994.
En quelques années, Mercedes a complètement dépoussiéré son image austère et conservatrice. La collaboration avec des rappeurs comme AsapRocky et désormais Will.I.Am témoigne de cette stratégie d’ouverture savemment orchestrée.
En ces temps de carburants fossiles (essence ou gazole) chers, de plus en plus de Français se tournent vers la conversion de leur voiture pour fonctionner au bioéthanol E85. Mais, il y a des démarches administratives impératives à faire pour rouler en conformité avec la loi. Quelles sont-elles ?
Le gouvernement de la ville de Berlin a rejeté une pétition populaire appelant à ce que la capitale allemande devienne climatiquement neutre d’ici 2030, rapporte le journal régional Tagesspiegel.
Peugeot arrive après les autres, mais devrait tout prochainement avoir son « SUV Coupé ». Les véhicules camouflés, en tests, ont été surpris. Il ne reste à priori que quelque mois avant le lancement de celle que l’on nomme déjà la Peugeot 408 Cross.
BMW et Mercedes-Benz ont convenu de vendre leur coentreprise d’autopartage Share Now à Stellantis, une société créée l’an dernier par la fusion de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et du groupe PSA.