Le Blog Auto

Économiquement, la Chine et l’Inde sont des frères-ennemis. Dans le secteur automobile, les échanges restent limités. Pourtant, l’Indien Premier va débuter l’assemblage de SUV fournis par le Chinois Zotye.

Le petit producteur danois de supercar croit en l’avenir et en l’élargissement de sa gamme actuelle afin de draguer une nouvelle clientèle. Pour l’heure rappelons que son offre se résume à la seule Koenigsegg CCXR pour ne prendre que deux exemples. Tiens justement en évoquant la ST1 on apprend que cette dernière sera finalement produite à 15 exemplaires. Mini production donc. Mais oui, également aussi exclusive que les Veyron et Koenigsegg ce sur le plan financier puisque chaque unité serait facturée 770 000 £ soit environ 856 000 euros… Zenvo a visiblement de l’appétit. Mais aussi les yeux plus gros que le ventre ?

C’est un retour à Wolfsburg pour  Karl-Thomas Neumann, après cinq années chez Volkswagen.

Des somptueuses et délirantes Michael Phelps qui veut.

Angela Merkel cela sur ce feuilleton. Pour l’équipementier, le générique de fin se traduira par exemple par un passage à la caisse.

Les perspectives internationales d’Opel s’étaient élargies avec la perspective de cession, avortée, à Magna et Sberbank. Le retour dans le giron de GM y met un terme, comme l’a confirmé Fritz Henderson lors de sa visite en Europe.

En prenant acte de niveaux de production et de ventes nettement supérieurs à ses attentes, le groupe un milliard et un milliard et demi d’euros. Alors que Philippe Varin doit tenir une conférence de presse à partir de 14 h, PSA Peugeot Citroën semble retrouver un second souffle.