Si les ventes de véhicules électriques ont connu un essor fulgurant au niveau mondial en 2021, cet élan pourrait être freiné par d’importantes pénuries de matières indispensables à la production de leurs batteries.
C’est ce qu’il ressort en effet des conclusions du rapport annuel de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) sur l’électrification du parc automobile.
Laquelle s’inquiète tout particulièrement de l’offre de lithium disponible dans les mois qui viennent.

Washington s’inquiète fortement de la flambée du prix du diesel, de son impact sur l’économie, et des pénuries possibles.
L’une des porte-parole de la Maison Blanche a ainsi indiqué que l’exécutif US était prêt à puiser dans les réserves nationales de diesel pour faire face à la situation. Un carburant indispensable pour le transport routier et les activités industrielles et agricoles.

Attention ce weekend pour ceux qui veulent prendre la route. A l’occasion du pont de l’Ascension, les prévisions du service étatique, Bison Fûté, voient du noir pour les retours dimanche. Et pour l’aller, le rouge sera de mise.

L’entreprise française HysetCo inaugure, Porte de Saint Cloud à Paris, la plus grande station à hydrogène d’Europe. Elle alimentera à partir de juin 2022 les voitures et poids lourds. Mais « plus grande » ne veut pas dire « très grande ».

Ces dernières semaines, Ferrari nous a régalés via le département Tailor Made de Maranello avec la création de plusieurs modèles sur mesure. Mais c’était oublier l’impitoyable préparateur allemand Mansory, qui a déjà sévi à plusieurs reprises sur des modèles du cheval cabré.

Nissan et Mitsubishi présentent deux véhicules électriques identiques techniquement. Deux keijidōsha (les fameuses « kei » japonaises) 100% électriques qui ne devraient pas venir chez nous en Europe, à moins que Mitsubishi ne retente le coup de la iMiEV.