Le Blog Auto

Une page de l’histoire des sportives Mercedes s’est tournée à la fin de 2009 avec l’assemblage premières SLS qui quittent l’usine de Sindelfingen.

Face à l’annonce d’une fermeture prochaine de l’arrêt de production des usines italiennes pour une durée de deux semaines, certains politiciens italiens ont lancé un appel au boycott de tous les produits du groupe.

Comme vous le savez forcément, un accord a officiellement été trouvé entre General Motors et Spyker dans la vente du constructeur suédois Saab. Dans le cadre financier de ce rachat, l’obtention d’un prêt de 400 millions auprès de la BEI (garanti par le gouvernement suédois) s’impose comme un point central. Question sur laquelle la commission de Bruxelles annonce se pencher très rapidement.

Les préparateurs divers et variés commencent à abattre leurs cartes avant le début du prochain Carlsson livrent de premières esquisses de leur sculpturale réalisation sur la base de la Mercedes SL 600. Monstrueuse à tous les niveaux.

Après les pseudos chaînes de télé interactives sur la toile (dont celle du constructeur français), Renault annonce une nouvelle étape avec le lancement de sa propre chaîne de télévision en France. Les curieux ou inconditionnels du Losange pourront s’ils disposent de Canalsat se rendre sur la chaîne 349 (Sky Guide 883 en Angleterre). Renault est donc le premier constructeur de l’Hexagone à tenter cette aventure. A découvrir pour un premier petit bilan.

Malgré un bilan 2009 pour le moins catastrophique sur le marché américain (recul de ses ventes constructeur japonais aux trois diamants table d’ici à cette période la commercialisation de 100 000 unités (par an). Ambitieux.

Il y a quelques mois, un dessin un peu maladroit circulait sur le web: un clone de Bentley, siglé Hawtai) compte effectivement se lancer dans les berlines premium. Un prototype devrait être présenté lors du prochain salon de Pékin. Un paparazzo a réussit à en prendre quelques clichés sans camouflage.

Comme nous l’avons relaté à maintes reprises dans nos colonnes, comme récemment à travers lancée en mode à l’air libre l’année prochaine. Selon Automotive News, le groupe allemand Edscha, placé sous le régime de la liquidation judiciaire et contrôlé par le fonds d’investissement Carlyle, aurait vu, à la lecture de sa situation, se rompre son contrat initial passé avec GM dans l’assemblage et la construction des capotes, charnières, etc.