Le Blog Auto

Nouvelle image en ce début de semaine du Spider, que dévoilera firme au Biscione. En revanche actuellement les détails clairement connus ne sont pas légion.

Dans la course au titre de premier constructeur mondial, VW espère se rapprocher de Toyota. La marque allemande anticipe un rebond de son bénéfice d’exploitation cette année, grâce à une hausse des volumes de ventes.

TechArt ne sera évidemment pas le seul préparateur entend y aller aussi de sa préparation (petite entre guillemets…). Petit bémol, si vous trouviez la Porsche Panamera déjà bien massive dans sa version stock, cette déclinaison davantage boursouflée ne devrait pas flatter votre rétine. Au contraire, si vous cherchiez une proposition davantage typée racing, cette étude pourrait vous satisfaire.

salon de Genève. La radicale sportive a, au passage, quelque perdu de son exubérance mais conserve une allure redoutable. Rappelons que cette préparation repose sur la base (déjà coquette) de la Mercedes SL65 AMG Black Series. Pourquoi C25 ? Carlsson prévoit la production de 25 unités seulement. Heureusement ?

Après le lancement remarqué de la MG6, SAIC se tourne à nouveau vers la marque Roewe pour le au concept N1 dévoilé l’an dernier à Shanghai.

Longtemps attendue depuis les concepts de Detroit ou Genève, la dernière Genève.

La future Optima/Magentis n’échappe donc pas à la règle et deux premières illustrations débarquent sur la toile avant que la nouvelle berline ne soit officiellement dévoilée à l’occasion du prochain salon de New-York.