#Carstory 19 : La Lamborghini du Diablo
Elle ne s’habillait pas en Prada, mais elle n’en était pas moins diabolique ! C’était d’ailleurs son nom officiel ! Oui ! Dans cet épisode […]
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Lire la suiteAujourd’hui Mitsubishi et PSA ont annoncé qu’ils renonçaient à tout projet d’alliance capitalistique. Le projet étant jugé « pas approprié ».
Lire la suiteRevival la Twingo Gordini.
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Lire la suiteLe concept 5 By Peugeot préfigure les ambitions de la marque sur le segment des grandes berlines statutaires. Ses lignes assez élégantes s’harmonisent avec de subtils détails technologiques pour conférer à l’ensemble un design à la fois intemporel et moderne. Sa robe dissimule la technologie Peugeot HYbrid4, contribuant à lui offrir un plaisir de conduite en accord avec les nouveaux défis environnementaux : 147 kW (200 ch), quatre roues motrices, pour 99 g/km de CO2 (voire 0 en mode électrique). Enfin, point de doute, celle signée jean-Pierre Ploué préfigure la prochaine 508. Non la berline assez HDG Peugeot n’est pas morte. On attendra plus loin ce modèle de série.
Lire la suiteLe concept 5 By Peugeot préfigure les ambitions de la marque sur le segment des grandes berlines statutaires. Ses lignes assez élégantes s’harmonisent avec de subtils détails technologiques pour conférer à l’ensemble un design à la fois intemporel et moderne. Sa robe dissimule la technologie Peugeot HYbrid4, contribuant à lui offrir un plaisir de conduite en accord avec les nouveaux défis environnementaux : 147 kW (200 ch), quatre roues motrices, pour 99 g/km de CO2 (voire 0 en mode électrique). Enfin, point de doute, celle signée jean-Pierre Ploué préfigure la prochaine 508. Non la berline assez HDG Peugeot n’est pas morte. On attendra plus loin ce modèle de série.
Lire la suiteSur son stand, le constructeur au Lion dévoile la version 114 g/km de CO2 sur sa berline 308. Pour résumer le reste ? Peugeot ne livre aucune information complémentaire…
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Lire la suiteHypercar suédoise dont la fiche technique la rapproche d’une certaine Bugatti Veyron, la dantesque Koenigsegg Agera retrouve nos colonnes pour sa première vidéo officielle. Rappelons que cette supercar hors du commun a été produite en l’honneur du quinzième anniversaire de son petit constructeur nordique. Voilà un nouveau choix au catalogue Koenigsegg après les CCX et CCXR.
Lire la suiteHypercar suédoise dont la fiche technique la rapproche d’une certaine Bugatti Veyron, la dantesque Koenigsegg Agera retrouve nos colonnes pour sa première vidéo officielle. Rappelons que cette supercar hors du commun a été produite en l’honneur du quinzième anniversaire de son petit constructeur nordique. Voilà un nouveau choix au catalogue Koenigsegg après les CCX et CCXR.
Lire la suiteExit Koenigsegg. Il ne reste finalement que la firme NLV Solar AG reconnue dans le domaine de la photovoltaïque et des accumulateurs d’énergie. La la mouture 2009 et cette version 2010, dur, dur de noter un écart entre les deux (surface vitrée, capot plongeant, optiques)…
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