Xavier Bertrand répond à la polémique

Dans un entretien accordé à Jean-Jacques Bourdin sur la radio RMC, Xavier Bertrand est revenu, à sa manière (alambiquée), sur la petite polémique autour de sa voiture contrôlée à 144 km/h sur une portion de route limitée à 90 km/h. Primo, on apprend, selon le secrétaire général de l’UMP, que le conducteur n’était pas policier. Secundo, le conducteur était donc bien visiblement un militant de droite faisant office de chauffeur d’un soir. Tertio, « oui » a répondu Xavier Bertrand à la question relative à être verbalisé. Tout va très bien madame la marquise.

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PSA Peugeot Citroën : bientôt PSA tout court ?

Selon Challenges, le groupe PSA Peugeot Citroën pourrait changer de patronyme et adopter celui de PSA tout court soit un retour vers le passé, le groupe ayant déjà connu cela. Cette décision serait annoncée le 2 juin prochain à l’occasion de l’assemblée générale du groupe français. Une nouvelle identité ainsi qu’un nouveau logo (ayant nécessité un budget de 500 000 euros) seraient aussi dans les cartons.

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Vidéo : le neuneu du jour…

Trop souvent malheureusement les épreuves de rallye sont endeuillés par la disparition de spectateurs (ou de pilote et co-pilote) fauchés après la sortie de piste d’une compétitrice. Régulièrement les organisateurs d’épreuves rappellent au public massé le long de routes qu’il faut impérativement faire preuve de sécurité au passage des quatre roues. Certains, la large majorité, acceptent. D’autres prennent des risques. Ici, voilà un cas d’hydrocéphale. Avide de sensations fortes ? Légèrement dérangé ? Pas de lumière à tous les étages ? Où se déroule la scène ? Mystère, visiblement en Amérique du Sud. Quand ? Mystère également même si cela semble assez récent. A la rigueur peu importe. La suite c’est en vidéo. La fête à Neuneu.

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La réalité augmentée sur votre pare-brise

En 1988, GM est le premier constructeur à implanter la technologie d’affichage tête haut, ou head-up display (HUD), à bord d’une automobile, la Pontiac Grand-Prix. Après avoir ajouté en 2001 la couleur à cette technologie issue de l’aviation, GM continue à la faire évoluer, et le nouvel axe de développement s’appelle la réalité augmentée…

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