Renault détaille le nouveau 2.3 dCi

Dérivée du 2.0 dCi, qui est notamment proposé sur Laguna et Espace, cette motorisation 2.3 dCi (type M9T) remplacera à terme le moteur 2.5 dCi et le quatre cylindres diesel 3.0 dCi. Le nouveau Master est le premier à recevoir ce nouveau bloc. Sur l’utilitaire ce 2.3 dCi affichera trois niveaux de puissance, à savoir 100, 125 ch et 150 ch. Il équipera par la suite d’autres véhicules de l’alliance Renault-Nissan. Ce moteur a été conçu par les équipes de l’ingénierie mécanique de Renault, basées à Rueil-Malmaison (Hauts-de-Seine), Villiers-Saint-Frédéric (Yvelines), Lardy (Essonne) et Cléon (Seine-Maritime).

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530 000 $ la première Ferrari 458 Italia aux USA

La première Ferrari 458 Italia posant ses quatre caoutchoucs sur le territoire américain était réservée pour la bonne cause. En effet, le constructeur italien avait décidé de la soumettre aux enchères afin de récolter des fonds destinés à la fondation Clinton et la fondation Catholic Medical Mission Board pour venir en aide et au secours des victimes du dernier tremblement de terre ayant secoué Haïti. Lors de ce gala de charité qui s’est tenu à Los Angeles, la berlinette italienne n’a évidemment eu aucun mal à trouver preneur.

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A saisir : la Porsche 9ff GT9-R numéro 00

Lorsque le sorcier allemand 9ff se penche sur une supersportive extraite du catalogue Porsche, il en tire une déclinaison terriblement radicale conjuguant puissance hors normes et performances du même tonneau. Idéal donc pour s’amuser en ligne bien droite et bien longue. Voilà qu’une Porsche 9ff GT9-R est actuellement proposée à la vente sur le site Jameslist. Alors si votre petite entreprise ne connaît pas du tout la crise ou que vous venez de toucher le gros lot d’un jeu X ou Y, peut-être pourrez vous aligner le montant exigé pour repartir aux commandes du prototype 00 (sur une production de 20 pièces).

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Toyota : autre rappel de 1,2 million d’unités ?

Suite à un premier rappel de quelques neuf millions d’unités (dont on ne refera pas de nouveau géant japonais se prépare-t-il à affronter un nouveau rappel important à hauteur d’environ 1,2 million d’exemplaires ? La question est posée et se pose selon le Detroit Free Press. Toyota et la NHTSA s’interrogent également par le biais de courriers interposés. Pour l’heure donc aucune décision officielle n’a encore été prise. Pour l’heure seulement.

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