Vous trouvez que les 1000 chevaux de la Ferrari SF90 Stradale ne suffisent pas ? Tournez-vous vers Novitec, qui a le mérite d’être moins excessif que Mansory !
Nouvel épisode dans l’histoire de Fonderie de Bretagne à Caudan. Renault Group a retenu l’offre de Callista et l’a présentée aux membres du Comité social et économique du site. L’avenir de cette fonderie, symbole du mal des fonderies française se dessine peu à peu.
Le Gouvernement Borne continue de réfléchir au moyen de continuer le « coup de pouce » sur le prix des carburants. Fini les « gros rouleurs », l’exécutif pencherait pour une aide envers ceux qui doivent prendre la voiture pour aller travailler.
A deux semaines de la publication des résultats du second semestre 2022, Tesla se voit contraint de mettre à l’arrêt la Gigafactory allemande. Cette usine n’a pas un démarrage serein.
A l’occasion de la présentation de ses résultats du premier semestre par Xavier Chardon son président du directoire, le groupe Volkswagen France a dévoilé une partie de son futur. Le groupe comme toute l’industrie, a souffert, et entend bien suivre une feuille de route l’orientant vers une rentabilité toujours à la hausse.
La Scuderia Glickenhaus participe au championnat mondial d’endurance WEC en catégorie Hypercar. Et en cela déjà : merci ! Mais, à quelques jours de la manche de Monza, une autre bonne nouvelle vient de chez Glickenhaus.
Publiée d’abord par le journal néerlandais De Telegraaf, la dernière rumeur fai état d’un calendrier 2023 sans la France ni la Belgique.