Depuis 2005, l’âme des Bugatti, c’est le monstrueux moteur W16 quadriturbo 8 litres. Surpuissante, dotée d’un couple dantesque et d’un bruit inimitable, cette œuvre d’art mécanique fait pourtant ses adieux sur l’ultime modèle dévoilé par Bugatti pour lui offrir un départ digne de ce nom : le roadster Mistral.

Au programme cette semaine : l’annulation du salon de Genève, l’interdiction des huiles de friture usagées comme carburant, la baisse continue des prix à la pompe et une nouvelle amende à Nancy. Enfin l’essai vidéo et les nouveautés de la semaine.

Audi a décidé de dévoiler en clair-obscure son quatrième concept de la famille sphère. Ce concept Activesphere devrait être dévoilé début 2023. A quand la série ?

Depuis le début de l’été, on entend de nouveau la petite musique qu’il faudrait abaisser la limitation autoroutière à 110 km/h au lieu de 130 km/h pour des raisons environnementales et économiques.

Mais combien économise-t-on réellement en baissant sa vitesse ?

Volkswagen a déjà 10 000 commandes pour l’ID. Buzz en Europe. Cela représente les deux tiers de la production allouée pour 2022. L’ID. Buzz est tout particulièrement apprécié en Norvège (3 400 commandes) et en Allemagne (2 500).

Evergrande New Energy Vehicle, la division voitures électriques du groupe immobilier chinois Evergrande, serait toujours en difficulté et pourrait être reprise par un autre constructeur automobile. Selon les medias locaux, les premiers fournisseurs insistent déjà pour être réglés intégralement avant la livraison.
C’est dire …

Peu après le Star Concept, Lincoln dévoile un second véhicule qui préfigure l’avenir de la marque de luxe américaine, orienté vers l’électrique et l’autonomie.