Le Blog Auto

De nouvelles photographies volées nous permettent de nouveau d’apprécier la future Mercedes Classe C. Face aux Audi A5 coupé et Série 3 du même tonneau, Mercedes ne devrait pas tarder à répliquer et offrir une alternative un cran en-dessous de la Classe E.

FAIL. Navrant, « débile » ou encore ridicule. Il fallait oser et le conducteur de ce BMW X5 l’a tenté. Mais raté. Objectif ? Une fumeuse cascade au volant de son SUV allemand après une prise d’élan sur une rambarde. On se demande bien de toute façon comme il aurait pu réussir avec la présence aussi proche des poteaux juste en face. Trop confiant, ce conducteur se plante lamentablement. Le temps ne fait rien à l’affaire, quand on l’est, on l’est. Sur ce place aux courtes images animées.

Pour mémoire, la Disponible à la commande depuis fin juillet, voilà la musculeuse noire américaine qui déboule en concession. Et on connaît enfin le tarif.

Transféré de l’Inter de Milan à Manchester (City) contre quelques 28 millions d’euros Mario Balotelli ne joue pas encore. Le pauvre jeune homme de 20 ans se détend donc et fait les boutiques. Il s’est ainsi récemment offert une bien belle Audi R8 V10 (bon jurisprudence Cristiano Ronaldo)…

Le préparateur allemand se positionne avant tout comme un spécialiste sur les gros bébés si on se souvient par exemple de X6, un SUV qui adopte plusieurs retouches cosmétiques.

Voilà le compacte hybride CT200h, le programme de la division luxe Toyota s’articulera aussi autour de l’exposition de divers modèles. Et pour les visiteurs du rendez-vous parisien, ce sera notamment l’occasion de découvrir la supercar LFA exposée dans sa livrée blanche étincelante.

Alors que la carrière commerciale de la petite Smart sur le marché américain ne cesse de plonger (quelques 25 000 unités en 2008 contre à peine 15 000 exemplaires en 2009 et des perspectives peu réjouissantes sur l’ensemble de l’exercice 2010 avec des chiffres encore à la baisse), chez en terre de gigantisme auto.

500, Ford Focus RS500, comme le nombre d’unités commercialisées sur 20 marchés européens. Mais avant ces modèles de production, une pré-série de quelques exemplaires avait évidemment vu le jour et servait pour divers tests organisés pour les représentants de la presse automobile. Parmi cette série, une pièce va finir sa vie dans un musée.