Jules Bianchi reste la saison prochaine en GP2, son avenir se lie de plus en plus avec celui de Ferrari. En effet, le pilote français sera présent à Abu Dhabi ce mois-ci pour une séance d’essais. Si la F1 reste son objectif, Jules se concentre également sur le GP2 avec pourquoi pas un titre la saison prochaine ?

Avant de partir au Parc des Princes pour assister au classico PSG – OM, pourquoi ne pas passer l’après-midi à l’Hôtel Marcel Dassault, sur les Champs-Elysées, pour assister à une vente de soixante-dix voitures de collection ?

L’hiver et sa neige… Cette semaine, l’exposition de photos termine son tour des saisons avec le printemps et l’été. Au menu : Lotus Elise et Exige S, Wiesmann MF3 Roadster, Porsche 997 Carrera S Cab, 996 Carrera 4S et 997 GT3 RS, Ferrari F430 Spider, Maserati GranCabrio, Chevrolet Corvette C3 et Aston Martin DBS Volante. Bonne visite !

Nasser  Al-Attiyah (Ford Fiesta) a remporté hier le Rallye de Chypre. Sur la dernière manche du championnat IRC il devance Roger Fedhali (Skoda Fabia) et Martin Prokop (Ford Fiesta).
On le sait il nous l’a assez répété, Kimi Räikkonen n’envisage pas un retour en F1 la saison prochaine. Le pilote finlandais souhaite faire une seconde saison en WRC, mais la question qui se pose actuellement : Citroën, Monster Team  ou Mini ?

La Peugeot 908 HDI FAP termine sa carrière par une victoire. Avant de rejoindre le musée, et de rester aux cotés de son ainée, la 905, la 908 a décroché une ultime victoire sur le circuit sinueux de Zhuhai. Stéphane Sarrazin en 1.21.868, devancait la voiture soeur de Simon Pagenaud sur la ligne de départ. Une dernière pole position pour la 908, toujours aussi rapide, qui devait confirmer sa suprématie en Intercontinental Le Mans Cup (ILMC).

Rien ne va plus pour Jenson Button en cette fin de saison. Alors que ses chances de conserver le n°1 ne tiennent plus qu’à un fil après ses qualification ratées du Grand Prix du Brésil, le pilote McLaren a échappé de justesse à un braquage sur la route le ramenant à l’hôtel samedi soir.

Comme l’avait fait son co-équipier dans sa jeunesse lors du Grand Prix de Belgique 1994, Nico Hülkenberg a infligé une correction à des adversaires bien plus huppés en signant une retentissante pole position sur une piste mixte. En pneus secs le jeune Allemand était tout simplement imbattable.