Voici le tout premier dessin (tombé de photocopieuse? Création d’un fan?) de la remplaçante de la Roewe 750. Le prochain haut de gamme du constructeur sino-anglais devrait débuter en 2012.
D’ordinaire prolixe sur modèles Maserati, la boutique américaine ne se cantonne pourtant pas à cette seule marque. preuve en est aujourd’hui avec ce méchant et volumineux kit carrosserie sur la Bentley Continental GT. Too much ? Oui, on peut le dire… Et c’est quoi cette vilaine grille de calandre groin ?!
Alors n’étant pas un fin connaisseur du tout en musique pop et encore moins un inconditionnel de l’Australienne Kylie Minogue, je ne vais pas m’étendre en conjectures diverses sur ces deux points… Non ici il est plus simplement question de saluer le choix de la chanteuse. Madame a bon goût. Excellent et exquis ce goût même !
Dimanche, Fernando Alonso terminait 3e du Grand Prix du Brésil. Le lendemain, l’un de ses sponsors, Silestone, l’invitait à la Casa Fasano de Sao Paulo, pour une opération promotionnelle.
Peu de détails sont pour l’heure communiqués par Lamborghini Gallardo effectuera sa première publique dans les allées du prochain salon de Essen. Donc peu d’informations certes mais deux images qui suffisent à apprécier la bête. Belle bête ?
Vous avez un million d’euros à disposition et souhaitez vous offrir une terrible sportive sans pareil ? Ne cherchez plus, nous avons peut-être la solution ! Oubliez les Pagani Zonda (quoique, il vous resterait alors quelques deniers) : voici une annonce insolite puisque la seule et unique Sbarro GT1 est mise en vente. Oui, comme indiqué il vous faudra casser votre PEL et le reste…
Alors que le Mondial de l’Automobile de Paris vient tout juste de refermer ses portes, le début de la grand messe américaine de dévoilée lors du Mondial de l’Auto à Paris, le prototype d’une série de véhicule en test. Un peu court peut-être pour faire la une des gazettes spécialisées.
Après le Japon et l’Europe, la salon de Los Angeles, et se singularise par des dimensions largement revues à la hausse, pour répondre selon le constructeur lui même, aux attentes du client américain.
