Le marché japonais n’est pas constitué que de petites Kei Cars originales. Une grosse part du marché est occupée par des monospaces, et le plus vendu d’entre eux est le Nissan Serena. La quatrième génération table sur la continuité après le succès enregistré par la précédente version.
Il y a près d’un an, Tony Fernandes (Lotus Racing) et Richard Branson (Virgin Racing) pariaient sur l’écurie qui terminerait le plus haut dans la hiérarchie. Vu qu’ils sont également tous les deux patrons de compagnie aérienne, le perdant devrait jouer les hôtesses de l’air dans un avion de la compagnie de l’autre!
Inédite proposition sur le plan sémantique (break coupé cinq ouvrants…), la Mercede CLS Shooting Brake prendra le chemin de la production d’ici deux ans. Cette version rejoindra alors l’usine de Sindelfingen, théâtre industriel du haut de gamme du constructeur à l’étoile. D’ici là Mercedes compte bien entretenir la flamme autour de ce modèle et nous livre aujourd’hui une petite vidéo.
Infiniti, la marque japonaise automobile de luxe de Nissan, annonce avoir signé un partenariat avec Volant, fabricant autrichien d’équipements de skis hauts de gamme, afin de développer 100 skis packs Infiniti-Volant griffés pour les passionnés de sports d’hiver en Europe. Avis aux amateurs !
Petit rappel à signaler en ce début de semaine que celui orchestré par Jeep Liberty. Chrysler en accord avec la NHTA procède à ce rappel après avoir reçu plusieurs plaintes en lien avec un défaut du moteur des essuie-glaces.
Too much ou finalement pas pire qu’une des versions officielles sur la base de cette Lamborghini Murcielago ? A chacun de voir et de trancher en découvrant à la la suite de cette introduction une autre illustration de la supercar de Sant’Agata Bolognese préparée par Vitt Performance.
Ah… Dans la même journée, quand on parle de la firme de Gaydon on a le bonheur de découvrir Cygnet en vitrine chez Harrod’s sur Brompton Road. Vilaine course à la réduction moyenne des émissions de CO2…
prototype de 1 000 ch en développement. Attention cela flatte les oreilles !
Revoilà la Wind Car de la société Ecotricity détenue par le millionnaire britannique Dan Vince. S’appuyant sur l’expertise, le passé et les qualité d’ingénieurs (dont certains auraient collaboré au développement de la McLaren F1), l’homme avait pour ambition d’électrifier une Lotus Exige modifiée. Le dénouement technologie semble proche.
Ces dernières saisons, en Indycar, toutes les monoplaces sont des Dallara/Honda. En 2012, un nouveau châssis apparaitra. Ce sera toujours un Dallara, mais les écuries pourront le rhabiller à leur guise. Quant au moteur, si Honda rempile, il va être épaulé par un autre, Chevrolet.