A quelques encablure du Mondial de l’Auto de Paris 2022, Citroën nous présente le OLI, un concept car « manifeste » qui doit donner la direction de la marque pour les années à venir. Heu…ok.

BMW donne au roadster Z4, lancé en 2018, un rafraîchissement subtil pour le millésime 2023. Les cabriolets ont moins la côte qu’il y a une vingtaine d’années, mais le Z4 continue de s’écouler à plusieurs milliers d’exemplaires, même si l’on est loin des dizaines de milliers qui partaient à l’époque du Z3.

Les Zones à Faibles Emissions ou ZFE se multiplient en France. Très strictes dans leur définition, il y a pourtant deux agglomérations qui ont décidé de faire une dérogation pour le super éthanol. Pourquoi ?

La nouvelle Nissan Z, remplaçante de la 370Z, a été lancée en 2021 mais ne foulera pas les routes d’Europe. Sa version de course GT500 est déjà en action dans le championnat Super GT, mais le coupé sportif est désormais décliné en version plus abordable GT4, présentée en avant-première avant le SEMA Show de novembre à Las Vegas.

La VDA (l’Association de l’industrie automobile allemande) met en garde contre un risque de délocalisation : une entreprise sur cinq du secteur se délocalise à l’étranger constate-t-elle déjà.
Une réaction due à l’augmentation des coûts énergétiques.

Objectif final de l’industrie automobile allemande : tenter d’obtenir des allégements financiers.

Quelques temps après la SP48 « Unica » basée sur une F8 tributo, le département « projets spéciaux » (special projects, qui donne l’acronyme SP des modèles) a dévoilé sa nouvelle création, basée cette-fois-ci sur une 812 GTS.