Ah, le sorcier allemand G-Power et ses préparations stratosphériques, un régal. oui, allez par exemple on peut se remémorer la M5 Hurricane de 730 ch à 360 km/h, la Hurricane RR de 800 ch à 372 km/h. Place cette fois à la modeste Hurricane RS de 660 ch à 333 km/h. Pas mal pour une auto alimentée au GPL…
La Scuderia Ferrari a dévoilé son nouveau logo où la référence à Marlboro, partenaire de longue durée de l’équipe italienne, est toujours discrètement présente. Ce nouveau visuel est l’alliance des identités graphiques de la Scuderia et du cigarettier.
Imaginez que vous croisiez les poings de Mohammed Ali, l’amour des voitures de Xzibit et l’hygiène de vie de Snoop Dog… Et que vous le transposiez il y a un siècle, dans une Amérique très ségrégationniste. Vous obtenez alors un portrait de Jack Johnson.
Le pari semblait osé. Engager une Mini Countryman fraîchement commercialisée, préparée en à peine 3 mois. Pas facile de s’attaquer aux étendues sauvages de ce Dakar avec si peu de préparation. Mais avec le bouillonnant WRC) compte sur ce coup de pub pour soutenir les ventes de son SUV.
Toujours à la pointe du Mini continue ici avec trois teasers préfigurant sa nouvelle campagne baptisée « Mini Vs Monster ».
Baptisée 834 dans la codification interne de la marque, la future remplaçante de la Murcielago nombreuses informations apparaissent régulièrement. Justement de nouvelles données complètent celles connues jusqu’alors.
ce concept KV7 une des pistes suivies par ses équipes de développement. Une orientation très différente de celle de la plupart de ses concurrents.
Nouvelle étape d’importance dans la carrière de la Tesla Roadster puisque le petit producteur californien annonce que, entre 2008 et ce début d’année, ce sont 1 500 unités qui ont été livrées au niveau mondial.
Les bons débuts dupropre vision d’un petit crossover à vocation essentiellement urbaine, le HCD12 Curb.
péril jaune ». Comprenez si besoin, la possibilité d’une fuite vers la Chine de plusieurs « dossiers » classés ultra sensibles et confidentiels, tous articulés autour des véhicules électriques de la gamme du constructeur au Losange. Sur ces fuites justement on entend et on lit tout et son contraire, chacun naviguant plus ou moins à vue. Ici la technologie entre batteries, moteur, etc. Là l’architecture des autos ou le coût. Mais pour l’instant rien de concret. Seul Patrick Pelata assure (rassure ?) « qu’aucune pépite technologique » n’a été dévoilée en dehors de l’entreprise, tout en reconnaissant que « des informations sur l’architecture du véhicule et sur le modèle économique ont pu fuiter« . A chacun de positionner alors le cursus de la confidentialité et importance des fuites. Mais ce qui fuite aussi depuis quelques heures se joue au niveau financier et pots de vin : les trois cadres suspectés auraient été grassement rémunérés et les sommes perçues placées sur des comptes à l’étranger…