Avant de vous dévoiler les chiffres communiqués par Ford sur le marché européen à la clôture de l’année 2010, faisons un premier point sur ce marché européen justement. Sans surprise, le repli sur les 25 marchés de la zone prise en compte par l’ACEA aura atteint 5,5 % à 13 360 599 unités il est vrai notamment tiré vers le bas par deux poids lourds que le marché allemand et son homologue italien en recul respectif de 23,4 % et 9,2 % (à 2 916 260 unités et 1 960 282 unités). Quel aura donc pu être le comportement de la marque Peugeot…
Pour les amateurs de la belle américaine, CTS-V trace sa route sans soucis. Distrayant.
Super transporteur ? Oui, méga transporteur même (longueur de 5,75 m et empattement de 3,73 m) ! Il y a quelques semaines nous vous avions présenté la déclinaison XXL du break Mercedes Classe E, œuvre signée du carrossier allemand Binz. La bête vient d’entrer en production.
C30 DRIVe officielle. Mais il pourra compter sur l’expérience de James Thompson, tout juste embauché par le constructeur Suédois.
véhicule de petite niche pouvait jusqu’alors lui garantir un « petit statut intouchable », on évoque donc à nouveau sa disparition des marchés européens.
Si la chemin la production au sein de l’usine de Brampton au Canada, on évoque une nouvelle version dans les cartons du tandem Fiat/Chrysler. A l’horizon 2013, une déclinaison hybride devrait en effet être lancée. Une occasion peut-être de conjurer avec le mauvais sort des précédents véhicules verts comme le furent les Durango et Aspen (ou même Ram).
Lors du Salon de l’Auto, Freddy Loix a dévoilé son programme pour la saison 2011, au volant de la Skodia Fabia S2000. Le pilote belge et son copilote Fred Miclotte prendront le départ de 7 épreuves du Championnat d’IRC : Monte-Carlo, Canaries, Argentine, Tour de Corse, Ypres, Madère, Barum, Sanremo.
C’est à l’occasion du salon de Bruxelles, Lexus CT 200h s’est vu attribuer le premier prix de « Voiture propre de l’Année 2011 », distinction attribuée par par deux magazines automobiles belges (Le Moniteur Automobile et Fleet) l’Automobile Club belge VAB et le circuit de Zolder.
En janvier 1911 était organisé le premier rallye Monte-Carlo de l’histoire. 100 ans plus tard l’épreuve hivernale monégasque fait aujourd’hui partie des mythes de la course automobile au même titre que les 500 miles d’Indianapolis ou les 24 heures du Mans. Sa difficulté, ses exploits et ses drames n’ont cessé, année après année, de forger sa légende. A l’occasion de ce centenaire, les éditions Luxury Publications Monaco sortent en édition limitée un coffret luxe retraçant le siècle écoulé.
