En 1986, le site industriel d’Aksaray en Turquie ouvrait ses portes avec la production des Mercedes Atego, Unimog. En avril dernier, le constructeur à l’étoile avait annoncé le développement du complexe et un investissement porté à 130 millions d’euros afin de « construire une chaîne complète de production de la gamme lourde de Mercedes« . Le premier exemplaire de cette gamme vient de quitter les chaînes du complexe.

Énième épisode de la guéguerre publicitaire et marketing opposant le rival à l’étoile de l’autre coté de l’Atlantique. Ici la vedette bien dans l’air du temps c’est l’Audi A8. Et la vieille rombière, ou presque (enfin, le contenu du message véhiculé), se laisse découvrir sous la carrosserie de la Mercedes Classe S. Cette publicité auto tout comme bien d’autres seront diffusées lors de la prochaine finale du Superbowl offrant alors aux marques respectives une audience se comptant en dizaines de millions de téléspectateurs.

Pour l’heure, en motorisation essence c’est la Polo GTI qui coiffe la gamme de la citadine allemande, ce en attendant toujours une hypothétique version R. Quant à l’offre mazout, elle culmine actuellement  à 105 ch extraits du 1.6. Deux nouvelles versions sont attendues à l’horizon 2012.

Lors du salon de Detroit, un crash-test. Comment allait se comporter l’auto et les différents éléments embarqués ? Ce test allait-il se différencier d’un  révélateur similaire sur la jumelle thermique ? La réponse à ces questions (et d’autres) en vidéo.

2007 : Audi lève le voile sur le concept CrossCoupé. 2011 : Audi s’apprêterait à lever le voile sur ce fameux modèle qui en sera un peu décliné à savoir le plus petit membre Audi de la famille des Q s’agissant évidemment du 3. Q3 (bref, le plus petit Q….). Pour cela il faudra attendre le salon de Shanghaï, Audi voulant continuer à capitaliser autour de ce juteux débouché commercial.

Avis aux amateurs présents dans la région parisienne : le 3 février 2011, de 17 h à 23h, Peugeot abat sa carte sport invitant le public à rencontre quelques acteurs du  Team code 90X appelée à reprendre le flambeau de la 908 HDI.

Les designers continuent d’oeuvrer sur la Citroën DS3. Orla Kiely a dessiné plusieurs modèles (quatre teintes et quatre toits) pour le compte de Citroën UK. En tout, 500 voitures seront mises en vente.

S’il ne sera présenté qu’en février (voire en mars), le parcours du Dakar 2012 était déjà dans les têtes de nombreux concurrents au moment de quitter Buenos Aires hier. Son directeur, Etienne Lavigne a déjà partagé ses souhaits : aller de Rio à Lima.