Alors que le commissaire européen Thierry Breton a récemment semé le trouble, en plaidant pour la mise ne place d’une clause de revoyure en 2026 pour juger du bien fondé du maintien des mesures de l’UE impliquant de facto la fin des moteurs thermiques en 2035, le ministre français des Transports Clément Beaune est également allé dans ce sens. Plaidant pour que soit organisé un point d’étape d’ici quelques mois sur l’objectif que vient juste de se fixer l’UE.
Nuova Abarth 500 sera le nom du futur modèle du Scorpion, dont la présentation officielle est fixée au 22 novembre. Il s’agira de la première voiture zéro émission dans la longue histoire de la marque née en 1949.
L’année de ses 30 ans, l’usine d’Eisenach en Thuringe vient d’assembler le 75 millionième véhicule de la marque Opel. La marque à l’éclair fête également ses (presque) 160 ans.
Volvo vient d’annoncer se désengager totalement du moteur thermique. Pour cela, il cédera une participation industrielle à son propriétaire chinois Geely. Une opération qui intervient dans le cadre de l’accord Renault-Geely.
Aehra est une startup qui ambitionne d’occuper un segment « ultra premium » et son premier véhicule est un SUV au design assez affirmé avec des portes qui s’ouvrent en élytre, une forme très effilée et un look assez sportif, dans la veine du Cupra Born.
Mercedes accueille petit à petit des modèles électriques dans son catalogue. L’alphabet continue à Stuttgart, avec cette année l’arrivée de l’EQE. Nous l’avons conduite lors d’une longue journée de roulage entre la Suisse et la France.
La transition électrique de l’automobile demande énormément de moyens financiers. Pour y faire face, s’ils n’ont pas l’assise financière suffisante, soit les constructeurs s’associent, soit ils font appel à la bourse, à l’ancienne.
Honda a dévoilé un nouveau concept-car électrique en Chine, en avant-première de ses futurs modèles de production. Le Honda e:N2 Concept fait suite aux prototypes futuristes e:N dévoilés l’année dernière.