Alors que le Cybertruck – véhicule aux allures anguleuses et futuristes de Tesla – se rapproche de plus en plus de la production de masse – prévue pour cet été – les analystes financiers tentent de quantifier – comprenez : valoriser – l’impact du prochain véhicule du constructeur américain sur le consommateur US et la place qui devrait être la sienne au sein du marché automobile.
Parmi eux, ceux de la très renommée agence de notation Morgan Stanley ne sont pas tendre …
Selon un de ses analystes, le Cybertruck de Tesla ne devrait au final n’avoir que peu d’intérêt. S’il estime que le véhicule devrait certes se classer parmi les véhicules « cultes » … il a une grande probabilité d’avoir une côte … en tant que voiture de collection.
Jenson Button recroisera la route de Kimi Raikkonen en piste, puisque le britannique va se frotter aux courses de Stock-cars !
DS Automobiles exploite depuis ses débuts l’univers prestigieux et raffiné de la mode à la française, qui est l’un des vecteurs emblématiques de l’image de notre pays de par le monde.
Selon le journal économique, Elon Musk aurait rencontré des propriétaires terriens, ainsi que des agents immobiliers pour leur expliquer sa vision d’une sorte d’utopie comme il en existait dans les années 50.
Mitsubishi annonce son ambition pour l’Europe avec un nouvel Outlander pour 2024. Et il sera évidemment hybride rechargeable, alias PHEV, dans la continuité de la 3e génération qui cartonne.
Les caravanes Airstream sont des icones américaines de la liberté automobile. Avec leurs formes rondouillardes et le style « plaques de métal rivetées », elles sont reconnaissables entre mille. Airstream a décidé de proposer une caravane pour Porsche.
TotalEnergies est devenu un « bouc émissaire » dans le débat sur les prix de l’énergie. Tel est en tout cas l’avis émis par son PDG, Patrick Pouyanné. Lequel a défendu mercredi les somptueux bénéfices réalisés en 2022 par le groupe français.
Alors que la politique protectionniste de Joe Biden inquiète de plus en plus les Européens, lesquels redoutent qu’une partie de l’industrie automobile et de ses fournisseurs investissent en priorité aux Etats-Unis plutôt que sur le Vieux continent, le constructeur automobile allemand Volkswagen a indiqué mercredi vouloir attendre la réponse de l’Union européenne à l’IRA (Inflation reduction act) – vaste plan de subventions US – avant de choisir le lieu d’implantation de sa future usine de batteries.