Le Blog Auto

Non,Mercedes commencera à y lever le voile sur le style. Via une nouvelle sculpture baptisée  » Aesthetics S »…

L’illustration qui avait filtrée hier dans les médias allemands était bel et bien la bonne. Voilà la nouvelle Volkswagen Golf VII quelques heures avant la présentation officielle que vous pourrez vivre en quasi direct sur Le Blog Auto. Tout change, rien ne change serait-on tenté de dire à la vue de ces premiers clichés du best seller de Volkswagen.

Bichonner et soigner sa clientèle féminine à travers une série spécialement orientée vers elle… Nissan continue de surfer sur cette tendance. Ainsi, après par exemple la collaboration avec Marie-Claire ou la version Lolita Lempicka, le constructeur annonce la commercialisation de la Micra Elle, série limitée évidemment réalisée en collaboration avec le magasine féminin éponyme.Au niveau style, cette série limitée de la citadine japonaise bénéficie de particularités cosmétiques. On peut ainsi détacher les jantes alliage gris anthracite, une sellerie bicolore noire et rose ou le choix entre quelques livrées de carrosserie à l’image des Rouge Framboise, Gris Titane et Bleu Extrême.

Le renouvellement du Kia Soul est en marche. La prochaine génération est du reste attendue pour se révéler de manière assez proche dans le temps puisqu’on évoque un lever de voile l’année prochaine à l’occasion du salon de New-York (ou Detroit) et un lancement dans la foulée. De modèle ici surpris en grand, ne laisse pas encore découvrir grand chose de son style. On peut juste anticiper que les proportions de l’auto vont demeurer identiques et que le style devrait être calqué sur les dernières productions de la marque coréenne.

Aujourd’hui intercalé entre les SLS et SLK, le roadster SL c’est une histoire longue de quelques six décennies et, comme dernière mouture, la génération R231. Le préparateur allemand SL500 soit celle tout juste positionnée en dessous les modèles AMG d’Affalterbach. Et de dévoiler le roadster dans une ambiance maritime…D’emblée, signalons le programme cuisiné au niveau mécanique. Après une reprogrammation de l’ECU, la puissance du V8, développant 435 ch dans sa version de série, pourra gagner en agrément sans chiffres précis à l’appui. Pour mémoire donc la SL500 stock c’est une puissance de 435 ch pour  700 Nm ou 4,6 s pour passer de 0 à 100 km/h. Le tout rappelons le pour un poids contenu à 1770 kg.

Actualité particulièrement chargée pour Lada lors de son salon national puisqu’outre concept XRay, le constructeur russe y dévoile également une copie revue et corrigée de sa citadine.Très peu diffusée chez nous, la Kalina connaît un réel succès (à l’instar des autres modèles Lada) sur son marché intérieur en dépit d’un style vieillissant et d’une qualité pas toujours optimale. C’est donc sur ces deux points que se sont penchés les ingénieurs et designers, s’affairant à remettre la plastique de l’auto aux goûts du jour pour les uns, proposer des solutions techniques plus modernes pour les autres.

Dans la course à la séduction des clients, les constructeurs usent de nombreux atouts. Parmi ces derniers figure en bonne place laMiTo ou d’une Giulietta s’ajoutant alors aux différentes offres commerciale en cours. Ainsi jusqu’au 30 septembre, l’acheteur bénéficiera d’une garantie étendue à quatre ans soit les deux premières années de garantie contractuelle et les deux années d’extension de garantie complémentaires.

Après les internationales, Fiesta Focus ou Kuga/Escape, la prochaine étape de mondialisation  pour le constructeur de Dearborn s’articulera autour de la nouvelle Mondeo alias cousine européenne de la Fusion américaine. Cette nouvelle Ford Monedo, attendue dans les allées du prochain Mondial de l’Automobile de Paris, pourrait même être présentée quelques jours avant la grand-messe parisienne.Sous l’étendard ou le slogan « Go Further » (aller plus loin), c’est donc le 6 septembre prochain que Ford devrait présenter la nouvelle génération de la Mondeo, troisième génération du nom. Cette grande cérémonie de présentation orchestrée par Ford Europe sera présentée par le CEO de Ford, Alan Mullaly, et le président de Ford Europe, Stephen Odell.