L’Allemagne et ses alliés ont fait céder l’Europe. Ceux qui étaient contre l’interdiction pure et simple du moteur thermique ont obtenu que les véhicules neufs pourront encore être thermiques après 2035 à certaines conditions. Le thermique n’a pas dit son dernier mot !

C’est une information de la Nouvelle République, après 4 ans de gratuité pour les véhicules électriques (VE) dans la ville de Tours, le stationnement deviendra payant à partir du 1er juillet 2023. Incitation ? Pour quoi faire ?

ElectroMobility Poland (EMP), un fabricant de véhicules électriques en herbe soutenu par le gouvernement polonais, souhaite ajouter une touche italienne à sa filiale Izera EV. L’entreprise travaille avec la société de design italienne Pininfarina, qui doit concevoir trois voitures électriques : un SUV, une berline et un break.

Volkswagen prévoit de produire un total de trois millions de petites voitures entièrement électriques dans ses usines espagnoles de Martorell et de Pampelune entre 2025 et 2030. Le nombre total devrait être encore plus élevé avec le modèle d’entrée de gamme annoncé pour 2027. Il n’est toutefois pas certain qu’il soit produit en Espagne.
L’annonce a été faite par Seat (filiale de VW) lors de sa conférence de presse annuelle. 

Lamborghini se met au diapason des contraintes modernes et amorce son électrification. La prochaine supercar propsera une grande variété de modes de conduite, y compris un « sage ». Les temps changent…

Le Ministère de l’Economie a enfin publié le rapport qu’il avait commandé sur les « super profits » des concessionnaires d’autoroute. Devant ces profits doubles par rapport à ce qu’ils étaient prévus, le Ministre Le Maire envisage de raccourcir les concessions si le Conseil d’Etat autorise la mesure.

Après une saison 2022 décevante, McLaren n’entame pas la saison 2023 sur de bons rails. Les 15e et 17e places d’Oscar Piastri et Lando Norris à Jeddah montrent que le mal est profond, alors que Woking était sur une phase ascendante entre 2019 et 2021.

A trop jouer avec les zones grises des règles, les constructeurs automobiles pourraient bien y laisser pas mal de plumes. La Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) a rendu une décision très attendue qui ouvre la porte à une indemnisation des acheteurs.

Hyundai a dévoilé la nouvelle génération de la Verna, qui est l’équivalent pour le marché indien de l’Accent.