Paris 2012 live : Citroën C3 Picasso

Une poignée de détails et ça repart ! Le monospace compact nouveau du constructeur aux chevrons s’expose Porte de Versailles. Au jeu des sept différences avec la précédente mouture, Il est finalement difficile d’arriver jusqu’à sept tant le restylage appliqué après quatre ans de carrière se révèle ténu. Tout dans la subtilité, une question de détails…Le C3 Picasso s’offre une très timide cure de jeunesse dont la principale nouveauté est à dénicher du côté des chevrons habillant la calandre.  La face avant en profite aussi pour hériter d’un bouclier revu et adopte les feux à LEDs.

Lire la suite

Paris 2012 live : Peugeot 301

La Peugeot 301 ne sera pas commercialisée en Europe occidentale, mais ce sont bien les représentants de la presse auto de toute la planète qui viennent de converger vers la Porte de Versailles. L’occasion était donc incontournable pour Peugeot de dévoiler sa berline tricorps, cousine d’une certaine Citroën C-Elysée.Ce n’est certes pas le modèle le plus grisant et excitant qui a été exposé par Peugeot sur son stand mais, a contrario, c’est sûrement l’un de ceux qui pourrait lui permettre de gonfler les chiffres de ventes sur les marchés émergents, l’Amérique latine, la Russie ou le Moyen-Orient, des marchés plus friands de ce type de silhouette tricorps.

Lire la suite

Paris 2012 live : Nissan TeRRA Concept

Déclinaison quasi science-fiction du Qashqai ou interprétation futuriste du Juke, le Nissan TeRRA SUV Concept affiche un design pour le moins aiguisé, acéré et agressif quand l’ensemble est assez haut sur pattes entre pneumatiques généreux ou hauteur de caisse. A savoir désormais si le concept pose en effet les jalons d’un futur modèle appelé à élargir l’offre verte du constructeur japonais après la Leaf…Concept quatre roues motrices, le TeRRA (de Nissan et pas de Jonhson) hérite notamment d’une pile à combustible de dernière génération (implantée sous le plancher arrière) et du moteur électrique partagé avec la plus pragmatique Leaf.

Lire la suite

Paris 2012 live: Honda Civic 1.6i-Dtec

ce nouveau bloc renoue avec une cylindrée chère à l’histoire de la marque. Comparé au 2.2i-Dtec, le 1600 est également plus léger de 58kg. Avec 150kg de plus sur le train avant, les Civic Diesel étaient jusqu’ici pénalisées par un comportement moins agile, tout en usant avec plus de gourmandise de pneus et de plaquettes. Le nouveau Diesel devrait remettre les pendules à l’heure. En attendant l’arrivée de 1.6 à essence qui recreuseront l’écart!

Lire la suite

Paris 2012 live : BMW 335i M Performance

Ce n’est certes pas la M3 mais tout de même la version essence la plus puissante de la gamme qui est dévoilée au Mondial de Paris alors affublée des différents éléments de la gamme d’accessoires M Performance. De quoi offrir à la BMW 335i un look plus affirmé à travers plusieurs détails de style.Tandis que la prochaine M3 ne serait pas dévoilée avant l’année prochaine, choisissez entre Genève ou Francfort, celle qui coiffe actuellement la gamme alias la 335i (306 ch et 400 Nm) adopte à son tour les éléments de la gamme M Performance.

Lire la suite