Le Blog Auto

Récemment entr’aperçue à travers des photographies, la future itération de la berline Infiniti G retrouve les feux de la rampe médiatique après qu’un exemplaire a été surpris en train de parfaire sa mise au point sur l’exigeant et redoutable plus célèbre des circuits allemands…Et comme les précédentes photographies avaient déjà permis de l’appréhender, c’est une future berline japonaise fortement bardée de camouflage intégral qui se laisse surtout apercevoir. Le constructeur peaufine donc le développement de sa routière avant de la révéler officiellement dans quelques semaines soit aux USA lors du salon de Detroit ou quelques semaines plus tard à l’occasion du salon de Genève.

Du côté de Porsche, il se murmure qu’un hommage à la légende 911 est actuellement en cours. Sans encore ne rien dévoiler du contenu des festivités programmées, il serait question de marquer le coup et saluer les cinquante ans d’une mamie toujours alerte…C’est en 1963 que démarrait l’histoire de l’icône Porsche 911 à travers le concept 901 (lui-même suite d’une série de concepts) dévoilé dans les allées du salon de Francfort quand le véritable démarrage de sa carrière débutait l’année suivante avec l’entrée en production puis le lancement commercial. La suite, on la connaît avec presque cinquante ans de carrière traversés, sept générations se succédant et un statut de mythe qui ne s’est jamais démenti pour s’imposer comme une légende automobile allemande. Ou légende tout court.

Suite à l’intégration de Porsche au sein du groupe Volkswagen, il est prévu que Porsche ait la charge du développement des châssis sportifs. La prochaine R8 fera exception: son développement est trop avancé pour faire cause commune.

Si le marché américain continue à croître en octobre, le rythme s’est ralenti. En fait, la tempête Sandy n’est pas étrangère à ce ralentissement, et les constructeurs comptent rattraper leur retard en novembre.

XC90, XC60… Håkan Samuelsson, Göteborg, Suède…