Le Blog Auto

En dévoilant porte de Versailles la GT3 sur la base de la Continental GT Speed, la firme britannique a posé les jalons de son retour programmé à la compétition l’année prochaine. L’accueil réservé fut tel que les responsables de la marque songeraient aussi à en décliner une série spéciale, un modèle alors homologué pour un usage quotidien sur la route. Enfin, ceci n’est pour l’heure qu’une rumeur relayée dans la presse anglophone…Et comme toutes les rumeurs, celle-ci est aussi évidemment à appréhender avec des pincettes. Selon Autocar, jamais avare en petits bruits de couloir du genre, Bentley pourrait décliner cette pistarde GT3 en une version homologuée pour la route, une série alors limitée à seulement 300 exemplaires au niveau mondial.

En attendant que, hypothétiquement, l’Audi A1 n’enlève le haut à son tour, la nouvelle Citroën DS3 Cabrio entend bien venir chasser sur les terres des Fiat 500C ou Mini Cooper Cabriolet. Alors que la découvrable premium chevronnée vient de prendre la température en public à l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris, son constructeur a levé le voile sur les tarifs pratiqués. Et comme l’indique le titre de ce sujet, comptez 18 800 € comme le montant du prix d’appel.La Citroën DS3 vient tout juste d’enlever le haut à la fin de l’été profitant alors des lumières de la biennale parisienne pour s’exposer sous les feux de la rampe médiatique et prendre la température auprès du public. Le constructeur aux chevrons annonce donc les tarifs.

Nouvelle appellation pour la berline moyenne. Ainsi, le constructeur vient de dévoiler pour le marché japonais la nouvelle Latio, une nouvelle cousine à une triplette déjà composée des Versa, Almera.Cette nouvelle berline moyenne, qui repose sur la même plateforme que la Tiida/Micra, est produite en Thaïlande (comme la Tiida/March) et exportée sur plusieurs marchés limitrophes dont le marché japonais. En marge du lancement, le constructeur en dévoile les tarifs avec une offre la plus chère commercialisée pour l’équivalent d’environ 14 000 €.

Du côté des Allemands de DMC  on a de la suite dans les idées… Ainsi, après avoir libéré il y a plusieurs mois la terrible GranCabrio.En clair donc les Allemands de DMC cuisinent les mêmes ingrédients. Ainsi cette Maserati GranCabrio se veut plus généreuse en agrément mécanique après la greffe d’un compresseur sous le capot et l’incontournable reprogrammation électronique. Concrètement en chiffres, le V8 4,7 l libère désormais 590 ch et 472 Nm.

Sur un marché européen qui oscille entre saturation et déprime, avec des projections de repli à la clôture de l’exercice 2012 et pire encore l’année prochaine, tous les constructeurs (ou presque) vont trinquer à échelles différentes. Le géant allemand Volkswagen ne devrait pas échapper à cette tendance et annonce des prévisions de ventes à la baisse.Ainsi le groupe allemand viendrait de revoir ses ambitions, prévisions, à la baisse. Attention, par rapport à d’autres, aucune catastrophe n’est encore annoncée. Le groupe Volkswagen devrait juste voir son volume prévisionnel reculer de quelques 120 000 exemplaires à 140 000 unités sur l’ensemble du vieux continent.

Le Mondial de l’Automobile 2012 entame sa deuxième semaine. Le blog auto vous a déjà montré l’essentiel, mais il y a des choses intéressantes également dans le superflu, telle cette Ligier JS50 typique d’une tendance lourde du monde de la voiture sans permis qui abandonne tout complexe par rapport au reste de la production sur quatre roues.