Le Blog Auto

C’est sur sa page d’un réseau social que le spécialiste de l’intérieur Carlex Design vient  de publie cette photo en guise de teaser, illustration accompagnée d’un petit texte de présentation. A la suite d’un voyage en Egypte, les Polonais, marqués et enchantés, ont décidé de rendre hommage à leur manière à leur pays de villégiature… »Avez-vous l’intérieur de vos rêves ? faites appel à nous et vos rêves deviendront réalité !« . Voici l’introduction choisie par les Polonais de Carlex Design pour commenter leur version de l’habitacle ici sur une Porsche Panamera.

Alors que chez Mercedes on a largement commenté le démarrage canon de la carrière de la nouvelle Classe A, chez Volkswagen on vient aussi de publier un communiqué de presse pour se féliciter des premiers retours concernant la septième génération de la Golf. Et la marque allemande d’annoncer déjà 40 000 précommandes.Le constructeur allemand salue évidemment ce volume de 40 000 précommandes alors que l’auto débarquera ce samedi au sein des concessions du pays. Précisons que ce volume de 40 000 précommandes a été enregistré au niveau européen.

Pragmatisme et réalisme face à la dure réalité commerciale. Après l’arrêt de la commercialisation de plusieurs modèles au Royaume-Uni (Wind, Laguna, Modus entre autres), plusieurs médias allemands se font l’écho d’une sortie de route programmée pour les Fluence et Latitude sur le marché germanique.Première marque étrangère vendue sur le marché allemand, le premier marché automobile européen, Renault aurait décidé de stopper la commercialisation des Fluence et Latitude. Rappelons au passage que la Latitude depuis son lancement en Allemagne n’était pas proposée à la vente mais déclinée en leasing contre un contrat de quelques quatre cents euros par mois sur une durée de trois ans.

C’est au début de l’année prochaine que la nouvelle citadine possibilité de voir l’Adam se découvrir. Déboule  nouveau bruit de couloir voulant que l’Adam se dévergonde à court terme…Face aux petites citadines délurées et estampillées sport de son acabit, comme les 500 Abarth ou Mini Cooper, l’Adam se voulant être dans la veine des citadines premium, la petite allemande pourrait à terme bénéficier du traitement OPC.

Le futur meilleur copain de jeu d’un Ford EcoSport, d’un Opel Mokka et de toute la clique des SUV compacts du genre ne sera pas longtemps resté à l’état de concept. Ce qui s’inscrivait en filigrane lors de sa présentation au salon de Sao Paulo deviendra réalité concrète d’ici à deux ans et demi.Le géant allemand avait annoncé la couleur dès la présentation du concept indiquant que le concept Taigun verrait le jour selon les différents retours et qu’il serait alors commercialisé dans le monde entier. Et s’il sera au lancement distribué sur le marché brésilien, il sera ensuite commercialisé sur le reste des marchés dont le vieux continent.

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