Sur le concurrentiel segment des berlines compactes, la seconde génération de la Kia Forte entend faire mieux que sa devancière sur le marché américain. Découverte initialement lors du salon de Los Angeles, la Coréenne poursuit sa tournée des salons en se posant à Detroit.A la lecture des prochains bilans mensuels détaillant les résultats des marques sur le marché américain, on pourra alors constater (ou pas) si la nouvelle Kia Forte (Sedan) aura réussi à grappiller des ventes par rapport aux reines Toyota Corolla ou Honda Civic pour ne citer que deux compagnes asiatiques.

Déclinaison libre autour du coupé Veloster, le C3 RollTop Concept se laisse apprécier dans les allées du salon de Detroit. Une nouvelle prise de température publique après une présentation première du côté de Los Angeles avant peut-être pousser le constructeur à décliner son Veloster en version découvrable…Si le C3 RollTop entend jouer sur le fun et le plaisir, le concept se pose aussi comme première étude vers un coupé Veloster décapsulé. En imaginant un dérivé de série, on pourrait alors découvrir un coupé coréen adoptant un capote coulissant sur des arches fixes.

Assez fourni le stand Buick du salon de Detroit avec une large présence de la gamme commercialisée. Se côtoient en effet les Enclave, Encore et Verano. C’est cette dernière qui nous intéresse alors que les dernières informations en provenance depuis l’autre côté de l’Atlantique tendraient à mettre en lumière un résultat mitigé…devant permettre à Buick de tirer son épingle du jeu sur le segment des berlines compactes de luxe, la Verano peinerait-elle à rencontrer son public ? On peut s’interroger après que la production de l’usine de Lake Orion (en charge également de la Sonic) la réduit la voilure et que les complexes de Lordstown et Fairfax ont aussi vu leurs volumes de production réajustés dans le souci de réduire les stocks.

Outre la série Motown, Chrysler dévoile aussi dans les allées du salon de Detroit la Turbine, elle aussi reposant sur la base de la 300. Et comme son patronyme pouvait laisser le suggérer, en effet cette Chrysler 300S Turbine entend saluer à sa manière un anniversaire…Notons d’emblée une différence notable entre les deux 300. Ainsi si la 300 Motown fait bien l’objet d’une série spéciale, cette 30 Turbine restera (pour l’instant) un one off destiné à rendre hommage à un concept quinquagénaire.

Outre les Dodge Dart GT dans ses atours du vingt-et-unième siècle. Mais le petite coupé sportif a bien évolué pour se dévoiler désormais sous les habits d’une Alfa Romeo Giulietta cuisinée à la sauce américaine.

La descente aux enfers de PSA en 2012 a attiré la lumière crue des projecteurs et laissé Renault dans l’ombre…

Alors que certains s’échinent à transformer en véhicules électriques des voitures thermiques, d’autres procèdent à l’inverse. Ainsi, la nouvelle marque VL Automotive compte elle commercialiser avant la fin de l’année 2013 une version non électrique de la Fisker Karma…

La Viper n’est plus une Dodge. Mais même sous le blason SRT elle n’en reste pas moins une méchante bestiole. Pour ceux qui la prendraient pour une gentille petite couleuvre, il reste la version GTS-R.

Avec plus de 50000 exemplaires vendus cette année, le MDX est le modèle phare de la gamme Acura. Le label «premium» de Honda semble avoir trouvé sa voie, et ses clients, avec ce beau bébé de 2 mètres de large et 4m90 de long. Ils ne devraient pas être déçus par cette nouvelle itération, à peine cachée par le mot concept. Le lancement est en effet prévu dans le courant de l’année. Le V6 3,7l de 300cv laisse sa place à un tout nouveau 3,5 litres à injection directe et 310cv. L’empattement est à la hausse, alors que le MDX perd quelques centimètres en hauteur et passe sous le mètre et soixante dix centimètres. L’équipement est pléthorique sur ce SUV de 7 places qui sera dorénavant construit aux Etats Unis et non plus au Canada.

Le Concept Converj avait déclenché l’enthousiasme en 2009 par son style taillé à la serpe. Cadillac a la bonne idée de le garder et d’en faire (bientôt) un véhicule de série. La Volt avait aussi récolté les suffrages pour ses lignes, mais quelque chose nous dit que l’ELR séduira encore plus que sa cousine.