Venu pour assurer le spectacle, Robby Gordon remplit son office pour terminer cette édition 2013 du Dakar. A la veille de l’arrivée à Santiago, entre Copiapo et La Serena, le pilote du Hummer orange gagne sa deuxième étape de l’année devant Guerlain Chicherit. Stéphane Peterhansel reste largement en tête.

Né en 2004, le Rodius a marqué l’entrée de Ssangyong sur le marché des grands monospaces. Il a aussi marqué les esprits par son design… décalé. Ce style particulier n’empêche par le constructeur de préparer un remplacement, au style plus consensuel.

Proton a beau être le premier constructeur malaisien, il reste minuscule à l’échelle mondiale. Néanmoins, les ambitions sont bien présentes : un demi million d’unités en 2018… Pour cela, le le constructeur compte bien étendre son réseau à l’échelle internationale.

Partenaire de Fiat en Chine, Guangzhou Auto a profité de sa présence au salon de Détroit pour signer un nouvel accord, cette fois-ci avec Chrysler. La production de modèles Jeep va pouvoir débuter en Chine…

Interdit de production en Chine, Subaru compte néanmoins y renforcer se position. Pour cela, il vient de créer une co-entreprise avec Pangda, l’un des plus gros distributeur d’automobiles en Chine. L’objectif reste de doubler les ventes d’ici à 2016.

Outre la version hybride rechargeable, la Ford Fusion dans sa version hybride profite également du salon de Detroit pour mettre sa plastique en valeur et sa mécanique en vedette. Une présentation qui intervient quelques semaines après un début de polémique né sur le sol américain après que Consumer Reports a indiqué que le niveau moyen de consommation n’était pas exact ou qu’une plainte a même été déposée.Déjà disponible chez les concessionnaires américains à un tarif supérieur aux Camry ou Sonata hybrides, la Ford Fusion du même tonneau a récemment vu sa gamme offrir un nouveau niveau de finition (Titanium) coiffant alors l’offre comme la version SE ici exposée à Detroit.

Privé de WRC depuis quelques années, Peugeot Sport continue de s’impliquer en rallye au niveau inférieur. La marque va engager trois pilotes en Championnat d’Europe en 2013, deux Français et un Irlandais.

Près de 24 heures avant l’étape finale dans les Alpes-Maritimes, Sébastien Loeb continue de dominer le Rallye Monte-Carlo. Après 13 spéciales, son avance sur Sébastien Ogier frôle les deux minutes. Cet après-midi, il a encore été le plus rapide dans Sisteron – Thoard.