Les choses se précisent malheureusement pour Sono Motors

Si, en février dernier, Sono Motors, start-up basée à Munich, a décidé d’arrêter son programme Sion et de ne pas poursuivre son projet propre de voiture solaire, le concept ne franchissant donc pas l’étape de production en série, ses affaires prennent une mauvaise tournure.
Le media allemand Automobilwoche, n’y allant pas par 4 chemins, affirmant que le constructeur est sur la fin.

Si, suite à sa restructuration, Lightyear, start-up néerlandaise de véhicules électriques solaires s’en tient certes à son plan de production en série du Lightyear 2 à un prix inférieur à 40 000 €, des « confessions » de Bernd Martens, membre du Conseil de surveillance du constructeur au media allemand Automobilwoche laissent entrevoir que le lancement sur le marché du véhicule en 2025 n’est pas encore gravé dans le marbre.
A rapprocher des importantes difficultés financières de l’entreprise.

Le 18 avril dernier s’est ouverte la Design Week 2023 à l’ADI Design Museum de Milan. Comme prévu pendant cet événement, les lauréats des Car Design Awards 2023 ont été révélés. Les Coréens sont encore sur le podium mais ne sont pas tout seuls, et surtout, quelle est leur place et contre qui ?

Si on en croit nos confrères d’Auto-Hebdo, le constructeur coréen Hyundai aurait embauché François-Xavier Demaison pour développer un programme WEC avec pour cible les 24 heures du Mans. Ce ne serait pas sans conséquence pour le programme du rallye.