L’emblématique Ferrari 166 MM Touring Barchetta n’a été produite qu’à 25 exemplaires, à une époque où Ferrari était encore un jeune constructeur artisanal et très exclusif, dont la raison d’être était la compétition davantage que le marché. C’est sans aucun doute l’un des joyaux de la couronne de Ferrari.
Retromobile a dévoilé l’affiche officielle de la 48ème édition, qui se tiendra du 31 janvier au 4 février 2024 au Parc des Expositions de la Porte de Versailles. L’affiche officielle se « met au vert » – pas dans le sens actuel – et célèbre un monument de l’histoire automobile britannique.
Quelques semaines après la série 25e anniversaire de la Golf R32, Volkswagen célèbre désormais les 25 ans de la Polo GTi.
Stellantis va acquérir 33,3% du capital de Symbio, leader de la mobilité hydrogène zéro émission. Faurecia et Michelin resteront actionnaires de Symbio à hauteur de 33,3% chacun.
Après le lancement sur le marché en 2025, BMW indique que les modèles de sa prochaine génération de véhicules, appelés NEUE KLASSE, seront également produits à partir de 2026 à Shenyang, en Chine. L’annonce a été faite alors que BMW marquait le 20e anniversaire de la coentreprise BMW Brilliance Automotive (BBA) en Chine.
Vives inquiétudes au Royaume-Uni. Stellantis a en effet indiqué que dans le cas où la production outre Manche s’avérait non compétitive et non durable, il pourrait fermer ses sites britanniques.
La solution selon lui, passerait par une renégociation de l’accord commercial avec l’UE établi suite au Brexit. Tout de même ….