Demain on rase gratis ! Enfin presque. La demande de Clément Beaune avait fait sourire. Mais au final les sociétés concessionnaires d’autoroute jouent le jeu et vont même se livrer une guerre des promotions. Tant mieux !
A l’occasion du centenaire des 24 heures du Mans, Alpine en profite pour présenter une nouvelle série exclusive A110 Le Mans.
Pour ceux qui suivent le sport automobile, cela peut sembler évident. Pourtant, on entend ci et là dans les milieux éloignés de l’automobile que l’on va vivre la 100e édition des 24 heures du Mans. Que nenni ! C’est le centenaire et c’est différent.
Comment faire en sorte que le réseau électrique soit en phase avec les besoins croissants, liés notamment à l’essor de la mobilité électrique ? L’Allemagne tente d’allécher le chaland – ou plutôt l’investisseur – en jouant sur la corde financière. Comprenez la rentabilité.
L’Agence fédérale allemande des réseaux ( BNetzA ) a ainsi décidé d’améliorer les conditions d’investissement pour les nouvelles infrastructures de réseau électrique en augmentant d’environ 40 % les taux d’intérêt des capitaux propres pour les nouveaux projets.
Le groupe énergétique allemand E.On propose désormais un outil de maintenance prédictive appelé Evercharge en tant que produit accessible au public.
Selon E.On, Evercharge est le premier logiciel conçu pour optimiser le fonctionnement des bornes de recharge.
La collection ne s’est jamais aussi bien portée, et tous les constructeurs de prestige surfent sur la vague nostalgique. Jaguar célèbre ici sa légendaire Type E.
La séance de qualification des 24 heures du Mans vient de se terminer. A l’issue de cette heure interrompue par deux drapeaux rouges, 24 voitures ont été sélectionnées pour se disputer l’hyperpole. Et Peugeot n’en fait pas partie. Le lion miaule plutôt qu’il ne rugit.