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France : 1 voiture immatriculée sur 5 en 2025 était électrique, nouveau record

Alors que l’année 2025 était très mal engagée niveau immatriculations de véhicules électriques, les derniers mois ont profité à plein du leasing social et de […]

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VW Touareg 2023

24 mai 2023 Le Blog Auto Aucun commentaire
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Restylage de l’Opel Corsa, revigorée aux côtés de sa cousine 208

24 mai 202313 décembre 2024 Nicolas Anderbegani 29 commentaires

Opel restyle la Corsa de 6ème génération, lancée en 2019. Le Vizor, l’hybridation légère et une version électrique plus puissante arrivent.

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Première Caterham sEVen 100% électrique : hérésie ?

24 mai 2023 Thibaut Emme 26 commentaires

Caterham vient de dévoiler un concept 100% électrique de la mythique SEVEN. Cette sEVen doit tracer la voie électrique de la marque anglaise. Mais ne serait-ce pas un peu une hérésie ?

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restylage Opel Corsa 2023

24 mai 2023 Le Blog Auto Aucun commentaire
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Euro 7 : pourquoi la France dit non ?

24 mai 2023 Thibaut Emme 9 commentaires

Réel coup de poing sur la table ou bluff ? La France, ainsi que sept autres états européens s’opposent à l’introduction de la norme Euro 7. Pourquoi ?

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F1 : une livrée « triple couronne » pour la McLaren MCL60

24 mai 202313 décembre 2024 Nicolas Anderbegani 1 commentaire

McLaren fête ses 60 ans et met beaucoup en avant ses succès dans la « Triple couronne », puisque l’écurie fondée par Bruce McLaren a remporté l’Indy 500, le grand prix de Monaco et les 24 heures du Mans.

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Nouvelle BMW Série 5 Berline/Sedan

24 mai 202313 décembre 2024 Thibaut Emme 26 commentaires

Nouvelle génération de BMW Série 5 berline avec la G60 qui remplace la G30. La marque à l’hélice continue l’histoire de la 5 avec la huitième version d’une berline qui a débuté sa carrière il y a plus de 50 ans.

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McLaren MCL60 livrée triple crown

24 mai 2023 Le Blog Auto Aucun commentaire
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BMW Série 5 G60 2023

24 mai 2023 Le Blog Auto Aucun commentaire
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F1 : Honda et Aston Martin unis en 2026

24 mai 2023 Nicolas Anderbegani 5 commentaires

Honda, qui n’est jamais vraiment parti et a dû regretter son « retrait » fin 2021 au soir du premier titre avec Red Bull, confirme son engagement en F1 en 2026, année où entrera en vigueur la nouvelle règlementation des moteurs. Ce retour à grande échelle se fera avec l’écurie Aston Martin, qui rompra ses liens avec Mercedes.

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