Honda NSX Tensei JAS Pininfarina, renaissance italienne
Annoncée depuis plusieurs mois et quelques esquisses, la NSX revue par Pininfarina et JAS Motorsport fait ses débuts à Milan, dans le cadre de la […]
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F1 Austin 2023 : Charles Leclerc en pole
Charles Leclerc a réussi a dompter le circuit des Amériques et signe un très belle pole position devant Norris. Quant à Verstappen, c’est une petite claque qu’il prend.
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Ferrari 296 Challenge, le nouveau monstre du Trofeo Pirelli
Après 7 saisons de bons et loyaux services, la 488 laissera place en 2024 à la 296 Challenge.
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15% de VE en Europe en septembre 2023
Au mois de septembre, le marché européen enregistre une hausse de 9,2% par rapport à septembre 2022. Les véhicules électriques à batterie continuent de bien se vendre avec près de 15% de part de marché.
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Nissan Hyper Punk : bienvenue dans la matrice
Nissan s’est lâché avec un concept Hyper Punk qui joue à fond la carte de la technologie et de l’univers digital futuriste.
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A69 : une autoroute pour servir les intérêts des Labos Pierre Fabre ?
Enfin un media qui ose le dire : Reporterre ! Laissant entendre à demi-mots que le projet très controversé de l’autoroute A69 entre Castres et Toulouse, ou plutôt entre Castres (81) et Verfeil (31) bénéficierait avant toute chose aux laboratoires Pierre Fabre, puissant industriel d’envergure internationale, d’implantation locale.
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Dakar 2024 : les constructeurs japonais misent sur l’hydrogène !
Les constructeurs japonais misent sur l’hydrogène. Ils ont pour cela formé une association dénommé HySE, pour Hydrogen Small mobility & Engine technology, soit « hydrogène petite mobilité et technologie des moteurs » en français.
Participent au projet : Yamaha, Honda, Kawasaki, Suzuki et Toyota. Avec pour objectif de tester leurs groupes motopropulseurs à hydrogène, ces derniers ont décidé d’engager un véhicule au Dakar 2024.
Tesla : baisses de tarif et coûts de production rognent la marge
Mauvaise passe pour Tesla. Rappelons en effet que Tesla a pratiqué des réductions de prix importantes ces derniers mois.Le constructeur US a publié mercredi ses résultats pour le troisième trimestre. Lesquels s’avèrent inférieurs aux attentes des analystes. Causes principales de cette déconvenue : les coûts de production de ses nouvelles usines demeurent plus élevés que ceux liés ses sites de fabrication moins récents. Le contexte actuel de guerre des tarifs, poussant les constructeurs à baisser les prix n’arrangeant rien à l’affaire.
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Essai Smart #1 de 272 ch
Smart revient avec une gamme inédite. Nous avons pris le volant du premier modèle de la marque nouvelle version, la #1 (dites « hashtag one »). Vous l’avez déjà compris, il ne s’agit plus d’une mini-puce des villes.
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