Aurélien Panis a-t-il un doigt sur le dernier titre du Trophée Andros ? Pour l’ultime saison, le fils d’Olivier a fait un weekend solide en Andorre et crée un écart sur les poursuivants. Dubourg perd gros en se loupant.
Les temps changent et les véhicules électriques prennent de plus en plus d’ampleur sur les marchés Français et internationaux! Si bien que nous voyons apparaître une nouvelle tendance celle du retrofit et qui consiste globalement à électrifier une véhicule ancien notamment pour pouvoir l’utiliser lors de pic de pollution ou pour avoir le charme de l’ancien conjugué à la modernité et la « propreté » de l’électrique. Mais certains s’amusent aussi à faire l’inverse avoir une voiture moderne avec le bon vieux son d’un gros bloc thermique…
Défections et oppositions
Button participera aux huit manches de la saison 2024 du WEC, y compris les 24 heures du Mans qu’il disputera pour la première fois en catégorie reine.
Au programme cette semaine: les gagnants et perdants du nouveau bonus électrique, les modalités du leasing social, les conséquences de la grève chez Tesla, un kit pour passer les Diesel en Crit’Air 1. Enfin les derniers essais de l’année, et les nouveautés de la semaine.
Les Mille Miglia historiques sont toujours l’occasion de voir évoluer des œuvres d’art roulantes, dont certaines valent une fortune. Et que dire de toutes les merveilles enfermées dans des musées ? Et bien, Mercedes propose une solution originale.
Lamborghini Squadra Corse et Iron Lynx ont finalisé les équipages qui disputeront le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA et l’IMSA en 2024, avec Matteo Cairoli et Edoardo Mortara recrutés comm pilotes d’usine.
Le 4 millionième Renault Kangoo a été produit à l’usine de Maubeuge. Le client de ce Kangoo historique n’est autre que la Poste, un gros client du petit fourgon au losange.