Toyota Gazoo Racing a perdu ses fers de lance en les personnes de Nasser Al Attiyah et Mathieu Baumel. Pour autant, Toyota ne compte pas faire de la figuration et alignera 5 nouveaux Hilux dont le jeune Seth Quintero.
La production de la Chrysler 300 prend fin ce mois-ci, couronnant une carrière de 18 ans. Stellantis a annoncé que le dernier exemplaire du 300C avec moteur Hemi était sorti de la chaîne de production à Brampton.
Depuis que l’on savait qu’Alfa Romeo allait arrêter d’être le sponsor titre de l’écurie Suisse Sauber, on se demandait si Audi allait arriver plus tôt que prévu (2026 NDLA) ou si l’écurie de Hinwil allait trouver un généreux sponsor en attendant.
Les motos électriques gagnent en popularité en vue de leurs nombreux avantages. Voici les meilleures motos électriques à moins de 10 000 €.
Le gouvernement français a décidé de réformer son bonus électrique pour favoriser les véhicules produits en Europe. Pour éviter des critères qui se feraient retoquer, l’Etat a décidé d’introduire un coefficient environnemental qui pénalise de fait les VE chinois ou autres.
Promis par le candidat à sa succession Emmanuel Macron, le « leasing social » dans les véhicules électriques a été lancé officiellement aujourd’hui. Il promet un accès aux VE pour les plus modestes. Mais les promesses sont-elles tenues ?
L’Alfa Romeo Milano est le nom officiel du B-SUV qui fera ses débuts en avril 2024. Il s’agira du premier modèle 100% électrique du constructeur italien.
Après les fuites involontaires de la prochaine Lancia Ypsilon, suite à un modèle récupéré d’un « naufrage » près de Montbéliard (imaginez si cela avait concerné une Maserati flanquée du Trident) une autre image, officielle et plus « académique » cette fois-ci, a fuité, en attendant la révélation officielle à Milan.
SL 63 E Performance, un nom à rallonge pour des chiffres qui en disent long sur le pédigré
– V8 biturbo 4,0L
– 816 Cv
– 0 à 100Km/h en 2,9 Sec
– Vmax 317Km/h
– 1420Nm de couple
– Transmission intégrale 4MATIC+
C’est une sacrée page de l’industrie automobile que l’on est en train de voir se tourner. Sauvé de la faillite par Renault, Nissan (ses dirigeants) ne supportait plus d’être sous la coupe d’un constructeur devenu « plus petit » que lui aux fils des années. Après la crise de l’Alliance, la rocambolesque affaire Ghosn, et des mois d’atermoiement, l’Alliance tente de se réinventer.