Zeekr se développe en Europe avec des hybrides rechargeables
Zeekr étend sa présence en Europe et prévoit des modèles hybrides rechargeables pour éviter les droits de douane. Le constructeur chinois de véhicules électriques haut […]
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SEMA Show : une Ferrari Testarossa…électrique
Dans la transformation automobile, que ce soit le tuning ou le restomod, il y a de tout et n’importe quoi, des délires, des choses de mauvais goût et puis, le cas particulier du rétrofit, qui fait en général le pari d’électrifier des véhicules classiques, ce que certains peuvent considérer comme une « profanation ».
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La Mercedes-AMG GT2 rajoute une version PRO
Avec les restrictions toujours plus fortes pour les voitures de route, les véhicules de « track day » sont devenus une aubaine pour les constructeurs, qui peuvent ainsi se lâcher en produisant des voitures endiablées et vendues à prix d’or à des gentleman drivers fortunés.
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Une troisième Alpine A110 Gendarmerie détruite
Si jusqu’à présent elles avaient surtout fait parler d’elles pour les interceptions rapides, les Alpine A110 Gendarmerie ont lancé une série noire avec trois voitures accidentées en très peu de temps. Le souvenir des Subaru cassées est encore présent.
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Mansory défigure la Maserati MC20
Vous le savez, nous aimons bien sur le blogauto chroniquer les dernières aberrations de Mansory, le tuneur allemand roi du mauvais goût. Une sorte de plaisir coupable, comme quand on regarde un bon vieux nanard.
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Rétro 30 ans déjà : Adelaïde 1993, le podium de la réconciliation
30 ans jour pour jour, la plus hargneuse des rivalités de l’histoire de la F1 s’achevait par une chaleureuse poignée de mains et des accolades émouvantes. Entre Alain Prost et Ayrton Senna, une nouvelle page, amicale et pacifiée s’ouvrait. Le destin la rendra malheureusement très éphémère…
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On peut perdre son permis en marche arrière en Rimac Nevera
La marche arrière (ou à recul selon les générations) d’une voiture permet d’effectuer des manoeuvres de stationnement ou autres. Mais, habituellement on évolue à (très) basse vitesse. Pas chez Rimac puisqu’on peut même perdre son permis de conduire à la vitesse atteinte.
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Peugeot aussi joue la baisse des prix sur la e-208
« Il ne faut jurer de rien » selon le titre de la pièce de théâtre d’Alfred de Musset. Peugeot est l’un de ceux qui disaient il y a quelques semaines ne pas vouloir faire une guerre des prix sur les VE. Et pourtant le prix de la nouvelle e-208 vient de baisser !
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