La faible demande du Tesla Cybertruck entraîne une réduction massive d’un contrat de batteries, pesant lourdement sur le fournisseur coréen L&F. Le ralentissement du programme […]
Lire la suiteIl n’est jamais simple de se réinventer sans perdre son âme. Suzuki présente la 4e génération de Swift, sa citadine « peps ». Est-ce qu’elle saura conserver son esprit décalé et abordable ? Début de réponse ci-après.
Lire la suiteComme en 2023, le calendrier 2024 proposera 6 courses sprint, en plus des 24 grands prix prévus. Un nouveau record de 30 courses est donc envisageable.
Lire la suiteLorsqu’on quitte la ville, la question de savoir s’il faut une (nouvelle) voiture se pose forcément, tant la mobilité est un enjeu dans les zones rurales.
Lire la suiteVoilà un record en thermique, cela faisait longtemps vu que tous sont trustés par des véhicules électriques. Romain Dumas a atteint l’altitude record de 6 734 m avec une Porsche thermique modifiée par son équipe RDLimited.
Lire la suiteBMW et son partenaire Our Next Energy (ONE) ont pu obtenir une autonomie de près de 1 000 kilomètres. En vue de réaliser l’opération, une BMW iX a été équipée de la technologie de batterie Gemini de Our Next Energy (ONE). L’autonomie WLTP exacte atteinte est de 608,1 miles ou 978,4 kilomètres.
Lire la suiteQuand Lancia nous a promis une Ypsilon dérivée du concept Pu+Ra HPE, on savait qu’il fallait y aller tout doux avec les rêves. Le prototype camouflé que l’on a sous les yeux nous réveille durement : la Lancia Ypsilon est une 208 maquillée.
Lire la suiteAlpine révise la gamme de l’A110 pour 2024, qui accueille une nouvelle venue : l’A110 R Turini.
Lire la suiteVous en doutez encore? L’avenir sera électrique. Petit à petit, toutes les marques proposent un VEB sur chacun des segments où elles sont présentes. Volkswagen ne fait pas exception, avec une nouvelle venue, l’ID.7. Nous en avons pris le volant dans le sud de la France.
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