La Mustang GTD pulvérise les Ford GT : la pony car devenue supercar
Ce que Ford vient de réussir avec la Mustang GTD est tout simplement spectaculaire. Longtemps considérée comme une « muscle car » taillée pour les […]
Lire la suiteCe que Ford vient de réussir avec la Mustang GTD est tout simplement spectaculaire. Longtemps considérée comme une « muscle car » taillée pour les […]
Lire la suiteUne frénésie incroyable s’est emparée de la toile aujourd’hui. La rumeur a couru mais, contrairement aux précédentes fois, elle semblait très solide, étayée par de nombreuses sources réputées. C’est désormais acté : Lewis Hamilton sera en rouge à partir de 2025 et se joindra à Charles Leclerc au sein de la Scuderia Ferrari
Lire la suiteLa progression du premier mois de l’année 2024 est des plus contrastée. D’un côté des marques comme Opel, Fiat, Citroën, BMW ou Toyota au-delà des 20%, d’autres comme Renault, Volkswagen ou Mercedes en net repli.
Lire la suiteCa y est, c’est la saison des concours et des finalistes et des resultats et des titres et des récompenses, etc, etc…. Vient d’être devoilé ce jour la liste des finalistes prétendant au titre de la World Car of the Year 2024. Et le moins que l’on puisse dire c’est que ceux qui n’aiment pas les SUV vont avoir du mal à retenir leurs haut-le-coeur…
Lire la suiteA l’occasion de la publication de ses résultats 2023, Audi fait état d’une croissance notable, avec notamment une hausse de ses livraisons. Fort d’un bilan favorable, le constructeur a des ambitions élevées pour 2024, pour garder sa position de leader du marché premium, malgré une offre limitée.
Lire la suiteSi au Japon les exercices fiscaux sont décalés entre avril et la fin mars, les constructeurs, dont Toyota, se plient de plus en plus à réaliser les totaux en année civile classique. Pour 2023, le groupe nippon explose son ancien record de plus de 7%.
Lire la suiteNous parlions ce matin de la maquette F1 en soufflerie dévoilée par Andretti, sans doute pour démontrer l’état d’avancement de son projet. Et bien, Liberty Media a tranché et les écuries en place ont gagné : c’est NON pour Andretti, même si la porte reste ouverte pour 2028. Une décision avant tout financière et politique.
Lire la suiteSur l’un de ses principaux marchés, Maserati propose une variante « Sport » basée sur la finition « Modena » du SUV Grecale.
Lire la suiteAndretti poursuit son plan de marche avec l’objectif d’entrer en F1 pour 2025. Le groupe a diffusé une première image de la maquette utilisée dans la soufflerie de Toyota à Cologne, en Allemagne.
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