L’UTAC/OTC (Organisme Technique Central) dresse le bilan du Contrôle Technique 2017.
À chaque nouvelle génération du Chevrolet Silverado, un nouveau GMC Sierra est dévoilé quelques semaines plus tard. Pour ce nouvel opus, le Sierra gagne une calandre plus musclée et un nouveau moteur V6 diesel.
Malgré une présentation programmée pour le mois d’avril, Ford est parvenu à garder le secret sur les caractéristiques techniques. La prochaine itération de la Ford Focus RS serait animée par une motorisation hybride dont la puissance dépasserait 400 ch selon un confrère néerlandais.
Le PDG de Volvo, Hakan Samuelsson, a publié sur son compte Twitter une photo d’un prototype de la Volvo S60 dont la présentation est prévue pour l’été prochain.
Dyson va recruter 300 ingénieurs supplémentaires afin d’accélérer le développement de sa première voiture électrique qui sera lancée d’ici 2020.
Jaguar a enfin levé le rideau sur son premier véhicule électrique, le Jaguar I-Pace positionné entre le E-Pace et le F-Pace.
Au prochain salon de Genève, le constructeur milanais dévoilera deux éditions limitées. Basées sur la berline Giulia et le SUV Stelvio, celles-ci rendront honneur aux temps respectifs obtenus par ses deux modèles sur l’enfer vert.
La plus puissante des motorisations de la Mazda MX-5 verrait sa puissance augmenter selon un document de la NHTSA, l’agence fédérale américaine chargée de la sécurité routière aux États-Unis.
Au salon de Genève 2018, 124 à toit dur, la 124 GT.
Sébastien Loeb participera à la manche d’ouverture du BritishRX, disputée à Silverstone.