Lewis Hamilton décroche la pole en Australie et se place en position idéale pour demain pendant que Bottas fracasse sa monoplace.
La marque chinoise tease son deuxième modèle avant sa présentation officielle, le Lynk&Co 02, un crossover très proche visuellement du 01.
Nissan a annoncé son intention de vendre un million de voitures hybrides et électriques chaque année d’ici 2022 grâce au lancement de plusieurs modèles électriques et la généralisation de la technologie e-POWER.
La saison 2018 de F1 recommence. Les écuries se retrouvent aux antipodes, à Melbourne en Australie pour le 1er GP. Surprises en vue ?
Un consortium de constructeurs japonais et de fournisseurs d’infrastructures viennent de créer une coentreprise en vue d‘accélérer l’installation d’un réseau de recharge pour véhicules à hydrogène au Japon. La nouvelle entité, baptisée Japan H2 Mobility (JHyM), constitue la première initiative de ce type, réunissant des groupes automobiles – Toyota, Nissan, Honda – des sociétés du domaine de l’énergie – telles que JXTG Nippon Oil & Energy, Idemitsu Kosan, Iwatani Corporation, Tokyo Gas, Toho Gas, Air Liquide Japan – et des investisseurs (Toyota Tsusho, Banque de développement du Japon).
Volkswagen a enfin levé le rideau sur son très attendu Volkswagen Touareg troisième génération destiné avant tout à la Chine puis un petit peu à l’Europe.
Dévoilée en tant que Toyota Auris à Genève, la nouvelle berline compacte en montre un peu plus pour son arrivée sur le sol américain, sous le nom de Toyota Corolla. L’occasion en particulier de découvrir son intérieur.
L’usine française de Flins devrait produire moins de Clio au profit de la Turquie et de la Slovénie.
Renault a dévoilé à Genève 2018, la Talisman S-Edition. Avec plus de puissance en version essence.
Annoncée à l’automne, l’association entre Ford et Mahindra est entrée dans une phase plus concrète avec la signature de plusieurs protocoles d’accord. En vue, des coopérations pour des SUV, véhicules électriques et les services connectés.