Pourquoi Renault tue déjà le Mobilize Duo ?
Le Mobilize Duo était le successeur du Renault Twizy. Solution de mobilité électrique léger, il est pourtant arrêté alors qu’il n’a même pas vraiment commencé […]
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F1 2022 : Uralkali Haas F1 Team ouvre le bal des prétendantes
Voici la nouvelle livrée 2022 de l’écurie de Gene Haas. La VF-22 restera plus ou moins sous les mêmes couleurs que son prédécesseur.
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Plastique pour batteries VE : une opportunité pour Solvay
Le chimiste belge Solvay vient d’annoncer un investissement de 300 millions d’euros pour agrandir son usine française de Tavaux dans le Jura en vue d’y produire des plastiques pour batteries. Profitant ainsi du virage pris par le secteur automobile en faveur de l’électrification.
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WRC 2022 : Pierre-Louis Loubet pour 7 rallyes chez M-Sport
L’espoir Français du rallye, Pierre-Louis Loubet, vient d’annoncer un programme partiel en WRC pour 2022. Il sera chez M-Sport au volant du Puma Rally 1.
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Métaux pour batteries : l’UE pas protectionniste mais réaliste
L’économie circulaire et des accords commerciaux pour réduire la dépendance de l’Europe sur les métaux rentrant dans la composition des batteries pour véhicules électriques ? telle semble être la stratégie qui ressort à l’issue d’un conseil informel des ministres européens de l’Industrie de l’UE à Lens, dont nous avions fait part.
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F1 2022 : Alpine nomme Pat Fry et Matt Harman
La réorganisation (le chamboule-tout) de Laurent Rossi continue au sein de l’écurie Alpine en F1. Pat Fry est nommé au poste de « Chief Technical Officer » et Matt Harman à celui de « Technical Director ».
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La Prius est la voiture la plus volée en 2021, et il y a une raison
Comme chaque début d’année, le palmarès des voitures les plus volées en France est publié. La Toyota Prius récupère ce prix, pas forcément convoité.
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F1 : fin de la règle pneumatique des qualifications
Parmi les grandes nouveautés règlementaires de la F1 2022, même si l’attention va se porter essentiellement sur le design des monoplaces, la donne pneumatique – fondamentale – évolue en profondeur. Outre les roues 18 pouces et le durcissement des règles des couvertures chauffantes, une règle majeure de la stratégie pneumatique change aussi.
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Koenigsegg présente « Quark », son moteur électrique maison
Le moteur maison de Koenigsegg, le Quark, utilise un flux « raxial ». Hein quoi ? « raxial » ? Oui et on vous explique (un peu) ce petit bijou de technologie.
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Opel/Omicron: travail temporaire pour produire l’Astra
Opel prévoit le recours à plusieurs centaines de travailleurs temporaires pour l’aider à livrer son nouveau modèle Astra, a déclaré jeudi un porte-parole au journal allemand Wirtschaftswoche.
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Stellantis : 2600 départs sur 2 ans en France, c’est grave ?
Le groupe automobile Stellantis a présenté mardi 1er février un plan qui prévoit 1 300 départs volontaires, par an, en France, pour 2022 et 2023. Mais, est-ce si grave que cela ? Ou n’est-ce que le signe de la transformation – nécessaire – d’une industrie ?
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