Au premier abord, le concept-car Happy Attitude ne renversera pas l’autophile de stupéfaction. Normal. Faurecia, instigateur et réalisateur du projet n’est rien moins qu’un des plus gros sous-traitant du monde automobile. Pour séduire ses clients, mais aussi pour tester la réaction du public, Faurecia a donc réalisé une vitrine de son savoir faire qui s’exprime non pas sur l’habillage mais bien dans l’habitacle.
Happy Attitude vous donne des pistes sur le design intérieur des prochaines générations de véhicule. Innovation, Vivant, Abordable sont les maîtres mots d’un projet qui respire le pragmatisme.
Alors que l’écurie Renault F1 vient tout juste d’annoncer le remplacement au poste de pilote d’essai de Franck Montagny par Heikki Kovailainen pour la saison 2006, il semble quasi certain que le jeune finlandais sera pilote titulaire en 2007.
Un jeune Russe voleur de voiture de 24 ans vient de l’apprendre à ses dépends. Fraîchement condamné à une amende de 90.000 roubles (2650 euros) pour un vol le mois précédent, notre homme, rendant visite à un camarade qui travaille dans un garage moscovite, repère une Nissan Primera avec les clés sur le contact, près de la section tôlerie peinture. L’entreprenant garçon y voit-il alors le moyen de payer son amende? C’est du moins ce que suppose le porte parole de la police de Moscou M. Buzovkin. Emprunter pour payer ses dettes précédentes, c’est le principe bien connu de la cavalerie que le voleur décide de mettre en pratique en sortant en trombe du garage au volant de sa nouvelle prise.
Présentée au dernier salon de Francfort, la nouvelle gamme de Honda Accord est constituée d’une berline 4 portes, d’un coupé 3 portes dont la ligne se rapproche de la Civic et d’un break 3 portes. Côté motorisation, la nouvelle japonaise propose un deux litres à culasse à trois soupapes par cylindre développant 122 ch à 5500 tr/mn.
Un porte parole du constructeur britannique a confirmé une rumeur parue dans le Wall Street Journal. Jaguar envisage de vendre l’usine de Brown Lane à Coventry en Angleterre. Ce site historique appartient à l’entreprise depuis 1928, c’est à dire avant que les modèles produits ne prennent l’appellation Jaguar (1935). Depuis la restructuration de l’an dernier qui a conduit à la suppression de 1500 emplois et qui a transféré une partie de la production à Birmingham, il ne sort déjà plus aucune voiture de ce site jugé obsolète pour l’industrie automobile moderne puisqu’il ne reste que des ateliers fabriquant les garnitures intérieures en bois et des services administratifs.
Si la puissance de la Nissan Z ne vous parait pas suffisante, alors Nissan pourrait vous combler. Selon certaines rumeurs concordantes, le constructeur japonais songerait à glisser sous le capot de la Z le V8 qui équipe les Nissan Fuga, Infiniti M45. Toutefois ce V8, qui développe aujourdhui 335 ch, se verrait greffer un turbocompresseur lui faisant gagner une centaine de chevaux, soit plus de 400 au final.
Le journal Autoplus daté du 29 novembre vient de publier un article sur le comportement plus que limite des voitures officielles de Nicolas Sarkozy et Dominique de Villepin. En effet une équipe de reporters a suivi pendant trois semaines les deux hommes lors de leurs déplacements et le bilan est édifiant: Feux rouges brûlés, rues prises à contre-sens, excès de vitesse, circulation sur la voie des bus.
Ah les trois volumes, harmonie, élégance, habitabilité, pas comme ces voitures à moitié finies ou les passagers attrapent froid quand on ouvre le coffre, et puis cinq portes, c’est un nombre de portes ça ? Chez moi Môssieur les portes vont en nombre pair ! Si vous adhérez a cette école de pensée classique vous aimerez la Toyota Belta. Je vous en avais déjà décrit les caractéristiques essentielles en septembre, voici des informations plus officielles sur cette petite berline basée sur la Yaris II. En vente au Japon depuis lundi elle sera vraisemblablement exportée vers nombre de pays où sa motorisation modeste mais suffisante et son prix serré attireront autant que son équipement et sa finition qui sans être luxueuse a l’air de bonne qualité.
Le petit constructeur de voiture de sport devenu grand, rêve à d’autres horizons toujours plus lointains. Après avoir gobé une partie du "boeuf" Volkswagen, Porsche voit désormais bien au delà de ses frontières pour aller faire son marché. Le 27 janvier prochain, l’assemblée générale proposera un changement des statuts de la marque de Stuttgart qui jusqu’à présent ne pouvait pas s’émanciper au dehors d’Allemagne. Depuis 9 ans, les chiffres mirifiques des bilans comptables de la maison Porsche sont de nature à aiguiser les appétits du constructeur le plus rentable de la planète.
Il y a vraiment des métiers dans lindustrie automobile qui sont cools. Certains sont payés à tester voire casser des Ferrari ; dautres dessinent ou conçoivent des Porsche. Moi, jaimerais travailler chez Volkswagen et être envoyé aux Etats-Unis pour comprendre pourquoi les ventes ont baissé ces dernières années sur le sol américain.