Nous en avions déjà parlé, mais c’est cet après-midi que la FIA a publié le communiqué de presse énonçant le réglement 2008 de Formule 1. Le but annoncé par la FIA et demandé par les écuries étant de réduire les coûts et rendre la discipline plus attractive pour les spectateurs et d’éventuelles écuries qui pourrait grossir la liste des 11 engagées cette année, l’officialisation de Super Aguri étant imminente.
Cette période de noël est l’occasion idéale pour vous présenter l’excellent site F1passion.com exclusivement consacré aux Formule 1 miniatures. Toujours à la pointe de l’actualité, l’équipe de rédaction vous présente les nouveautés dès leur sortie en magasin à l’aide de nombreuses photos de superbe qualité.
Les trois favoris du championnat WRC 2006 s’affrontent à distance depuis samedi sur les routes sinueuses de la Drôme et des Hautes-Alpes. L’équipe Subaru avec Peter Solberg et Stéphane Sarrazin a choisi le Col de Faye pour tester sa nouvelle monture. Le bilan de cette séance d’essai est plutôt mitigé: le champion du monde 2003 a connu des problèmes de boîte de vitesse et son coéquipier français est sorti de la route lundi soir écourtant cette séance.
Nous approchons de la fin d’année et les stocks trop importants sont le cauchemar des gestionnaires de production qui viennent taper à la porte des commerciaux pour les inciter à trouver matière à faire de la place sur les parkings d’usine. C’est ainsi que les séries spéciales foisonnent en cette période. Voici celles de Renault:
Prenez une Modus Confort Clim Dynamique, ajoutez y un Pack Style avec clignotants blancs, "feux de coin", et fond d’oeil obscur, puis chaussez le tout de jantes 15" Orchestra. Montez ensuite le régulo-limiteur de vitesse et puisque le tableau de bord est déposé, ajoutez une radio 4×15 W. Saupoudrez d’un zest de sellerie exclusive et d’un jonc chromé de volant (merveilleux), apposez l’autocollant qui va bien et vous obtenez la Modus Alyum. Disponible avec les 1.4l 100ch, 1.6l 110 ch Essence et les DCi 70 et 85 ch pour des tarifs de 15.250 à 18.250, cette série spéciale vous fera économiser environ 800 euros sur les équipements.
Les bruits de couloir sont la spécialité du blog auto. Ceux-ci proviennent directement du Technocentre Renault où selon nos sources locales, l’avenir de Renault en F1 se ferait de plus en plus précis et donnerait tout son sens à la signature prématurée de Fernando Alonso chez McLaren. 2 hypothèses nous ont été soumises:
Dans la série sans fin des résurrections de marques anciennes, voici cette fois une marque américaine qui pointe le bout de son linceul: Duesenberg, la voiture préférée des stars de l’âge d’or d’Hollywood: Clark Gable, Gary Cooper, Mae West, Howard Hughes entre autres goûtaient au luxe et à l’élégance toute américaine de ces grandes décapotables. Les suites de la grande crise de 1929 mirent fin à l’aventure en 1937, malgré diverses tentatives après guerre de relancer la production.