Le Blog Auto

Skoda souhaite depuis son concept Roomster offrir à ses commerciaux d’autres alternatives que des quinquagénaires ne pouvant s’offrir une VW. A Genève, le concept Yeti d’un bleu glacial nous rapprochait du véhicule ludique propre à dynamiser la marque. Confirmation est faite à Francfort que ce concept a de l’avenir puisqu’une version découvrable recouverte d’un orange très "hot" est à nouveau dévoilée. Véhicule transformiste selon le communiqué de presse, les hotesses préposées à l’animation versait plus dans une tendance gaypride à effet calorifère assez important pour les spectateurs. Un Yeti aussi chaud risque bien de faire fondre plus d’une banquise.
Le système de toit polyvalent est du en partie à Karmann et cumule une partie en dur et une partie toilée que les communiquants disent de maniement facile. A voir.

L’ouverture officielle à la presse n’ayant lieu que demain, c’est dans une partie encore en cours d’aménagement que se trouve le stand Ford. Elle était là, tout discète, pas bâchée, au contraire de la Clio III, la Fiesta restylée. Rien de spectaculaire, mais du concret, de l’efficace. Extérieurement, on relève de nouveaux feux avant et arrière, de nouveaux boucliers, intégrant des catadioptres ronds. C’est à l’intérieur que les plus grosses évolutions apparaissent. Souvenez-vous, la planche de bord de la Fiesta se caractérisait par des plastiques grossiers, durs, et pas forcément bien assemblés. Tout est oublié! La coiffe du tableau est tout en plastique moussé dorénavant, d’un aspect infiniment plus valorisant. Il faut ça au moins pour affronter dignement les Punto III, Clio III et autres 207, cette dernière étant à sortir en mars 2007.

Qui devinerait la VW Phateon sous cette majestueuse berline raffinée jusqu’au cuir revêtant son pavillon? Impressionnante! Cette robe somme toute discrète, qui rappelle celle de la Continental sans pâtir autant d’une garde au sol assez élevée recèle un habitacle absolument somptueux, à la hauteur de son prix de 180000 . Du cuir (allemand) d’une douceur infinie partout, des chromes, du bois clair, et surtout, de l’espace! Une ambiance britannique très bien restituée par le propriétaire teuton (VW) de la marque Bentley. Discrétion, mais aussi puissance ainsi que technologie: 540 CV et 4 roues motrices pour cette berline qui attend de pied ferme les nouvelles Mercedes S, plus roturières, et qui évite l’aspect coffre-fort roulant de la dernière Rolls-Royce, tout en atteignant les 312 km/h en pointe…

  Confirmation d’un design VW en panne, voici le coupé-cabriolet Eos, qui est à sa catégorie ce que le Touran est à la sienne. Du sobre, du relativement élégant, du passe-partout. Pas de surpise non plus dans l’habitacle, cossu, bien fini et triste comme un matin pluvieux à l’usine de Wolfsburg. Sous le capot de ce CC de 4m40 de long, 2 motorisations essence: un 1984cc de 150CV et le même bloc doté d’un turbo lui permettant d’atteindre les 200CV, celui de la Golf GTI. Evidemment, un moteur TDI est également disponible, le 2.0 de 140 CV, histoire d’être banal jusqu’au bout. Que ce soit cette Eos, la 307, ou la Mégane, force est de constater qu’aucun coupé-cabriolet à 4 places ne se montre vraiment satisfaisant d’un point de vue stylistique.

Comme je le disais précédemment, les stands ne sont pas tous totalement terminés et cela donne l’occasion de voir quelques scènes assez peu maîtrisées par les services communications des constructeurs concernés. Ainsi le stand Jaguar est en travaux et les photographes sont traqués par des responsables de com’ traumatisés ! Pas assez effrayant pour le photographe du Blog Auto qui au péril de sa carte de presse, qu’il na d’ailleurs pas, a shooté l’évènement. Toujours dans la constellation Ford, une splendide Aston Martin Vantage V8 cherchait son chemin dans les allées peuplées d’ouvriers de la Halle 3.1.

Nous lavions vue via de rares photos distillées au compte-goutte par Audi, nous lavons aujourdhui en tôles et en pneus. Imposante, exubérante et lourde, elle trahit sa vraie destination : les Etats-Unis. Est-ce pour cela que lon y relève des défauts qualité absolument indignes dAudi ? Regardez plus bas la photo du panneau de porte: jamais vu de tels plastiques chez la marque aux anneaux!
La Touareg présente beaucoup mieux !
Contrairement à cette dernière dont elle dérive, cette nouveauté du groupe Volkswagen dispose de 7 places et dun triple toit ouvrant tandis quà linstar du Lexus RX400h, elle est disponible avec une motorisation hybride dans un futur proche.

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La marque au bélier nous l’avait déjà annoncé lors du Salon de Genève et le retour ce fait maintenant de manière officielle lors de l’IAA. Dodge commercialisera à coté de la Viper, le petit SUV NITRO et la compacte CALIBER en Europe. Ces deux modèles, millésimés 2006, visent le segment des conducteurs plutôt jeunes et actifs en présentant des qualités de robustesse et des solutions d’habitabilité innovantes. A coté de cela Dodge mise sur son caractère sportif en présentant la nouvelle Charger du championnat NASCAR.

La marque mythique ne se laisse pas perturber par un Grand Prix de Spa mitigé. Ferrari présente dès ce matin dans toute sa splendeur avec toute la gamme bien alignée sur leur stand. Nous avons particulièrement noté la F430 Stradale, mise en valeur par un gigantesque miroir plaffonnier.