L’iconique Mercedes 190E renaît sous la forme de la HWA EVO.R, une machine de course révolutionnaire qui participera aux 24 Heures du Nürburgring 2026. Un retour spectaculaire sur la piste légendaire plus de 30 ans après les triomphes en DTM.
Lire la suiteA l’heure des 4X4 chics et chers, Mahindra, un constructeur Indien, commercialise en France le Goa, un tout terrain version "gros bras". Vendu 19800 euro dans le réseau Lada, ce mastodonte ne fait pas dans la dentelle: presque 2 tonnes, 4,31 mètres de long et surtout 1,97 mètre de haut (27 cm de plus qu’un Porsche Cayenne). A son volant vous volez littéralement au-dessus de la route. Mû par un poussif quatre-cylindres turbodiesel de 2,6 litres développant 105 ch, le Goa, vous l’aurez compris, n’est pas taillé pour l’autoroute. En revanche sa garde au sol de 18 cm et ses suspensions à l’ancienne (essieu rigide et lames de ressorts à l’arrière) autorisent de belles escapades aux baroudeurs.
Lire la suiteOn a un peu de mal à suivre la pensée Fordienne depuis quelques temps, en constants aller-retours entre bonne vieille automobile à l’américaine et progressisme environnemental. La présentation du Ford Escape Hybrid E85 au Washington Auto Show (c’est la saison des salons aux Etats-Unis) relève de la seconde approche, et représente une idée qui, bien qu’évidente à la réflexion, n’avait pas encore été mise en pratique du fait de problèmes techniques assez pointus: la combinaison d’un moteur thermique fonctionnant à l’éthanol, et un système hybride électrique. E85 est un standard de carburant utilisant un mélange de 85% d’éthanol d’origine végétale, en général à base de maïs, produit aux Etats-Unis, pour l’utilisation duquel Ford et GM prévoient de lancer nombre de modèles à moteurs compatibles.
Lire la suiteLe DTM continue ses grandes manoeuvres afin de finaliser sa prochaine saison qui débutera le 9 avril à HOCKENHEIM. Car le calendrier est à présent figé, avec une réduction de la saison de 12 à 10 épreuves. Le plateau n’est, quant à lui, pas totalement établi. Les organisateurs s’évertuent ainsi encore à rechercher des noms porteurs donnant du volume à l’affiche. Voici les derniers echos…
Lire la suiteOn finit par se demander si la F.1 n’est pas définitivement frappée de folie. Ce milieu incandescent semble cultiver la maxime selon laquelle la vérité du jour serait le mensonge du lendemain. La précarité et l’incertitude exsudent de ses paddocks à l’avenir appréhendé, de fait, comme opaque. Prenez le cas de l’institution Mc LAREN MERCEDES. Les bases financières semblent solides et le line-up pilote assuré, déjà, d’un champion pour 2007. Et pourtant…
Lire la suiteLa Mini 2007, contrairement à ce que ses racines eurosceptiques grandes bretonnes pourraient laisser penser, s’avère être un produit, selon l’expression consacrée, en provenance des différents pays de la communauté européenne. Ce label, peu prestigieux quand il s’agit de vin, n’est pas forcément un problème en matière d’automobile. Automotive News nous apprend en effet que BMW, responsable du concept et du style, a confié le développement à Italdesign, la bonne maison italienne du grand Giugiaro, du fait d’un manque de ressources adéquates en interne et de l’expérience de l’entreprise italienne des petites voitures.
Lire la suiteAprès avoir élargi sa gamme vers le bas avec un roadster à moteur central, Porsche se préparerait à élargir sa gamme vers le bas avec… un roadster à moteur central. Road & Track avance que le constructeur travaille sur un roadster low cost basé sur la plateforme du Boxster, allégé, et motorisé par un moteur 2 litres turbo FSI de provenance Volkswagen de 230 ch. Une Porsche, avec un moteur VW en position centrale, ça ne vous rappelle rien ?
Lire la suiteC’est cet après-midi que l’écurie Williams a dévoilé son nouveau bolide, la FW28. 2006 est l’année du changement et d’un nouveau départ pour Williams. En effet, après de nombreuses années avec BMW, la sauce n’a jamais vraiment pris, et les deux entités n’ont pu atteindre leurs objectifs, malgré le partenariat avec les prometteurs pneus Michelin. Cosworth propulse désormais les voitures de l’équipe, et Bridgestone fournira les pneus.
Lire la suiteVoici une nouvelle qui réjouira sans nul doute les fans des Grand American Rolex Sports Car Series et des Grand-Am Cup Series qui commencent ce week-end avec les 24h Rolex à Daytona. Playboy va sponsoriser 3 prototypes Daytona ainsi que 3 voitures de la Grand-Am Cup car.
Selon Playboy, leurs lecteurs et les fans de sport automobile ont en commun d’être entousiastes et passionés ce qui en fait une oppportunité idéale pour promouvoir leur marque. Il est vrai que le lecteur de Playboy peut être reconnu à son oeil brillant et fixe lorsqu’il parcourt subrepticement les pages de son magazine favori dans un coin du kiosque, de là à y voir de la passion, il n’y a qu’un pas que je ne franchirai pas. Les fans de sport automobile sont donc clairement identifiés comme une cible potentielle, et qu’ils se rassurent, les bunny girls seront bien dans le paddock…
Que vaut réellement Valentino Rossi au volant d’une Formule 1 ? Nous aurons enfin un élément de réponse la semaine prochaine. Le pilote de Moto GP, sept fois champion du monde, a été convié par la scuderia Ferrari à participer à des essais officiels sur le circuit de Valence à partir de mardi prochain.
Lire la suiteSelon Auto motor und sport, la Peugeot 308 prévue à l’origine pour 2008 devrait accélérer ses dernières mises au point pour une sortie anticipée en 2007. La cause en est l’écroulement des ventes en 2005 et ce, malgré le restyling "bouche béante" opéré. Devant ce constat, Peugeot aurait décidé de présenter sa 308 à l’automne 2007 pour espérer reconquérir des parts de marché sur un secteur des ‘Compactes’ très important pour la marque. La concurrence offrant des déclinaisons multiples de ses modèles (Renault Megane Scenic, CC, tricorps…), Peugeot devrait proposer également une 308 multi-taches que l’on découvrira certainement sous forme de CC mais aussi de SUV.
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