Le groupe Stellantis lance une vaste campagne de rappel touchant des véhicules hybrides de plusieurs marques. En cause : un risque d’incendie identifié sur certaines […]
Lire la suiteOrganisée depuis 1995, la rencontre "Sport et Collection" se tiendra les 2, 3 et 4 juin prochains sur le circuit du Val de Vienne. Permettant aux propriétaires de voitures d’exception, de sport et de collection de se réunir le temps d’un week-end, cette manifestation a surtout pour but la lutte contre le cancer. En effet la totalité des recettes de billeterie est reversée au centre hospitalier de Poitiers pour aider au financement de la recherche contre cette maladie. Depuis la première édition, ce sont au total plus de 830000 euros qui ont été récoltés.
Lire la suiteMême si Luca DI MONTEZEMOLO ne décolère pas, Schumi a décidé de présenter ses excuses à ALONSO au sujet de l’incident des qualifications de MONACO.
Lire la suiteL’alliance WILLIAMS-TOYOTA ne devrait pas trop tarder à être annoncée.
Lire la suiteLorsque j’ai su que nous allions pouvoir essayer les versions 63 AMG de la nouvelle classe E et CLS, je dois bien avouer qu’une petite excitation m’a envahie. Pouvoir prendre le volant d’auto de 514 chevaux, nous n’y avons pas droit tous les jours, bien que je rêve secrètement que ce soit mon quotidien. A la question de savoir si ces berlines AMG sont des « killeuses » de BMW M5 ou autre Audi S6, je ne saurais répondre, n’ayant pas encore eu l’occasion de conduire ces autres voitures.
Lire la suitePilote emblématique d’une époque où le plaisir de conduire passait avant les intérêts financiers, Johnny Servoz-Gavin s’est éteint dans la nuit de dimanche à lundi "des suites d’une longue maladie". Le grenoblois, était âgé de 64 ans et avait participé à 12 Grands Prix de Formule 1 entre 1967 et 1970. Sa courte carrière dans la catégorie reine avait débuté au Grand Prix de Monaco 1967 où il avait été appelé par Ken Tyrrell en remplacement de Jackie Stewart blessé au poignet.
Lire la suiteC‘est Hamann qui doit être jaloux. Les Allemands (qui d’autre ?) de Novitec ont réalisé un rêve de tuner et mis la main sous les jupes de la Ferrari Enzo. Un peu timidement quand même, puisqu’ils se sont contentés de changer la ligne d’échappement, ajoutant dans un des plus beaux compartiments moteur de la planète un gros baril chromé, qui est censé donner un peu de vigueur, en quantité non précisée, au fauve.
Lire la suiteChacun des lecteurs du blog auto peut se poser légitimement la question de savoir d’où lui vient sa passion. Sans faire de psychanalyse à 2 euros, la passion naît souvent dans les premières années de la vie. La mienne est pour le sport automobile, grâce à un frère et son titre de champion de france en MEP X2 alors que je n’avais pas 8 ans. Pour d’autres elle vient d’une collection de Dinky Toys ou d’un cadeau d’anniversaire en forme de lotus 67 de Jim Clark… à pédales bien sur.
Lire la suiteLe jeu d’avant cette étape monégasque était de savoir si, oui ou non, Franck MONTAGNY avait déjà arpenté en compétition les rues de MONACO.
Lire la suite63 millièmes de seconde , c’est par cet infime écart (le deuxième plus petit de l’histoire) que Sam Hornish Jr l’a emporté hier face au "rookie" Marco Andretti. Le pilote Penske, qui avait toujours été malchanceux à Indianapolis, a vaincu le signe indien et a enfin pu gouter à la fameuse bouteille de lait attribuée au vainqueur de cette épreuve mythique. L’autre vedette du jour, c’est bien entendu Marco Andretti, le jeune (19 ans!) fils de Michael qui est passé, pour sa première participation, à un cheveu de gagner la course que son illustre père n’a jamais pu accrocher à son palmarès.
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