Le Blog Auto

Dernière flopée de photos en provenance d’Helvetie avec un petit focus sur les rares et belles en chair découvertes ça et là au détour des stands. Pour le plaisir de l’oeil et le goût de la curiosité, ce Dimanche clôt définitivement l’épisode assez savoureux (avec le recul c’est une certitude) du salon de Genève 2006. A l’an prochain

La première course du championnat WTCC vient de tenir toutes ses promesses, avec des rebondisements et quelques tôles froisées. La première voiture a voir son aéro modifié a été celle de FARFUS, éperonnée au premier freinage par son équipier TAVANO qui en restait sur le carreau.

Après avoir inspiré la F.1 avec sa superpole qu’elle avait par ailleurs piqué au SuperBike, le DTM a décidé de prendre l’aspiration de la formule médiatiquement et économiquement reine pour ce qui est du format de ses qualifications.

Bien mieux que les efforts intéressés et mortifères de David Richards pour promouvoir le rallye, cette annonce risque de montrer l’exemple à suivre. Il n’y a guère que les plus de trente ans pour ne pas savoir ce que sont les X-Games. Sorte de jeux olympiques du sport sensations, les X-Games d’été regroupent le skateboard, la moto, le BMX et bientôt le Rallye. Décision a en effet été prise d’inclure cette discipline dès la prochaine et douzième édition d’Aout 2006.   

Andy PRIAULX a fait honneur à son titre acquis l’an passé en signant la pole position de la manche inaugurale de MONZA. Comme à son habitude, il a travaillé discrétement pour surgir dans les derniers instants et coiffer un Yvan MULLER à la SEAT bien née.

Non, la date du jour présent n’influence pas cette note. La photo ci-contre représente bien le restyling du modèle Citi Golf toujours en vente en Afrique du Sud. Nostalgiques des Golf Mk1 by Giugiaro, retenez vos larmes. La petite Golf, pionnière du genre, continue sa vie comme le fit avant elle la Coccinelle au Mexique. Elle est disponible avec un 1.4l ou un 1.6l et n’a jamais eu l’honneur de fréquenter un TDi de sa vie. Quant au renouvellement de la Golf V bien de chez nous, sachez que VW laisse courir la rumeur d’une Golf VI dès 2008, soit avec 2 ans d’avance.

L’amateur aisé de belles automobiles fait souvent preuve d’une inclination pour les belles montres. L’amour de la mécanique de précision, et surtout la capacité financière à investir dans le beau et cher, à défaut de l’utile raisonnable. D’où une synergie pas nouvelle entre les deux industries, où les montres célèbrent les courses mythiques et apparaissent régulièrement sur les carrosseries. Cela peut aller plus loin si affinités, par exemple la relation étroite entre TAG Heuer et McLaren, qui nous donne aujourd’hui un nouveau fruit: la TAG Heuer SLR for Mercedes Benz, série limitée à 3500 exemplaires.