Peut-on interdire le protoxyde d’azote au volant ?
Le gaz hilarant ne fait plus rire. Phénomène marginal il y a encore quelques années, respirer du protoxyde d’azote (N2O) tout en conduisant est devenu […]
Lire la suiteNew York 2006: Infiniti G35
Ou nouvelle Nissan Skyline, selon le côté du Pacifique où on se place. La présentation officielle n’a pas encore eu lieu, mais heureusement le magazine japonais Best Car a les infos: a posteriori, on se rend compte que le concept de coupé présenté à Detroit donnait de gros indices stylistiques sur ce que serait cette berline de 4,8 mètres, qui est plus équilibrée que le coupé qui souffrait de l’empattement long comme un jour sans riz qu’on semble retrouver inchangé (2850 mm) sur la berline.
Lire la suiteNew York 2006: Scion Fuse Concept
Après Détroit, Genève, la frénésie des salons ne tarit pas et c’est New York qui ouvre ses portes dès Vendredi. Après la Bentley Continental GTC, voici une avant première qui ne concernera pas spécialement notre portefeuille puisque la Scion Fuse ne sera pas distribuée par chez nous. Scion est la marque "Djeun" de Toyota aux Etats Unis et se démarque par son design singulier. Son futur coupé ne déroge pas à la règle.
Lire la suiteGM: Au tour d’Isuzu
Le régime drastique qu’impose la situation de General Motors passe aujourd’hui par l’ablation d’Isuzu. Après Subaru, Suzuki, GMAC c’est "l’ami de 35 ans" Isuzu qui est libéré contre monnaie sonnante et salvatrice. La cession de ses parts (7.9%) devrait lui rapporter 300 millions de dollars.
Lire la suiteAlfa Romeo 8C Competizione: cette fois c’est sûr!
La nouvelle vient de tomber sur les téléscripteurs de l’agence italienne AGE: Sergio Marchionne a confirmé que l’Alfa Romeo 8C sera bel et bien produite. Les savants calculs présentés par le président de Alfa Romeo Antonio Baravalle ont donc convaincu le grand chef de Fiat Auto que la belle 8C serait une opération rentable pour le constructeur d’Arese. Bravo! Bravissimo! comme le crie Flavio Briatore aux oreilles de ses pilotes victorieux.
Lire la suiteSécurité routière: Nouvelle campagne
Le ministre des transports Dominique Perben a présenté une nouvelle campagne de communication, afin de sensibiliser les conducteurs aux limitations de vitesse, notamment sur les routes nationales et départementales. Rappelons que la législation impose une vitesse maximale de 90km/h sur routes (80km/h sous la pluie). Les chiffres indiquent que les déplacements sur ce genre d’axes correspondent à 50% du trafic, mais qu’on y trouve 75% des victimes d’accidents mortels.
Lire la suiteLa Continental à nu
Contrairement à la fille d’un certain magnat de l’hôtellerie, la Bentley Continental GT aura mis un certain temps à se découvrir, 2 ans. Pour l’occasion, elle s’offre un bon gros C sur son nom pour devenir Continental GTC, C qu’elle exposera au salon de New York, du 14 au 23 avril.
Bentley a recours à une capote (anglaise pour le coup), qui, par rapport au toit dur, a l’avantage de préserver un tant soit peu la finesse de la ligne, l’espace habitable à l’arrière et le volume du coffre.
La favorite des stars se pose en concurrente directe aux Aston Martin DB9 Volante, Mercedes SL 600, voire aux Ferrari F430 Spider.
Mesdames et Messieurs les people, vous devrez attendre la rentrée pour vous l’acheter, à moins d’en ramener une de la grosse pomme.
Le point sur la Lamborghini 2+2
Ça fait déja quelques temps que la rumeur circule: Lamborghini préparerait un coupé quatre places dans la lignée de la très seventies Espada. On l’attendait vaguement pour Genève, elle n’y était pas, ce qui ne veut pas dire qu’elle n’existe pas: Inside Line fait aujourd’hui une synthèse des informations sur le sujet, via une animation video qui présente une interprétation de ce que pourrait être cette future Lambo 2+2.
Lire la suiteBMW cubera moins
C‘est une annonce criée haut et fort pour ouvrir les yeux à la concurrence: BMW fait le premier pas et stoppe les hostilités qui ont amené les constructeurs allemands à concevoir des moteurs toujours plus gros, plus puissants et donc plus gourmands. Par la voix de Klaus Borgmann, boss de la division moteurs de la marque, la cessation de la course à l’armement apparait comme une urgente nécessité. Le monde a changé et le "gros cubage" n’a plus d’avenir en période de crise pétrolière et de tensions durables sur les prix. Mais attention, cela ne veut pas dire que les futures BMW se traineront sur la voie de droite des autobahns !
Lire la suiteLa protection maternelle de Mercedes
Voilà qui ne souffre pas vraiment la confusion. Et qui encourage à se lover dans une sécurité toute passive, si ce n’est, même, lassive.
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