Nissan Micra C+C Conran

La collaboration entre Nissan et Conran qui a déjà donné lieu à quelques jolis intérieurs pour certains modèles japonais du constructeur se poursuit, cette fois en Grande Bretagne avec une Micra C+C rhabillée par Sebastian Conran à l’occasion du British Motor Show. Après avoir osé vendre la voiture en rose bonbon, Nissan n’a plus de raison d’être timide avec les couleurs, et Conran a donc utilisé une combinaison de deux tons de noir qui ont la particularité de ne l’être ni l’un ni l’autre.

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PGO in utero

Nous vous avons déjà entretenu de la réactivation du programme PGO consistant en la production de 2 modèles exclusifs, le Speedster II et le Cevennes. 2 roadsters aux airs de réplique qui pourtant sont basés sur un chassis maison et doté d’une mécanique éprouvée et fiable. L’arrivée quasi miraculeuse de l’investisseur koweïtien AlSayer a permis à la firme d’Alès de reprendre le court de ses ambitions et de remettre un peu d’ordre dans son organisation. Rien de tel pour comprendre ce qu’est véritablement un "artisan" constructeur que d’aller ‘in utero’ assister à la naissance d’une auto. Embarquement immédiat direction PGO.

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Evitez les gros retours…

A ce jour et aux États-Unis, le grand gagnant selon le nombre de véhicules rappelés est Toyota avec plus dun million de véhicules le mois dernier. Nissan est coleader avec le rappel la semaine dernière de 986 800 véhicules pour risque dincendie lié à une surconsommation dhuile, avec tout de même 24 incendies déclarés. En mai, ce sont 31 000 Chevrolet Corvette rappelées par GM puis en juin 109 000 Volvo XC90 ont été rappelés par Ford.

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Le Nürburg’ en 956-C

Ne vous y trompez pas: Le ton monocorde de Derek Bell détaillant un tour du Nürburgring "pour homme" a été enregistré à postériori. Si certains spectateurs des 1000 km de ce week end se sont enthousiasmés avec les exploits des Pescarolo Judd, il faut se rappeler qu’il fut un temps pas si lointain où des engins plus proche de l’aéronef spatial que de l’auto de course se mesuraient sur une NordSchleife de sinistre réputation. Si la F1 s’en etait déjà enfui suite au barbecue dramatique de Niki Lauda en 1976, l’Endurance s’est encore amusé sur un circuit que la mémoire des meilleurs pilotes avait du mal à retenir. La vidéo à la suite vous montre un tour de lancement en Porsche 956C durant la saison 1984.

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Affaire GM-Renault-Nissan : Toyota s’invite dans l’idylle ?

La partie de poker menteur qui se joue à l’attention des actionnaires de GM vient d’attirer un nouveau participant. Business Week spécule que les dirigeants de Toyota réfléchiraient à contrer les velléités de rapprochement entre les Américains et les Franco-Japonais, en proposant également une alliance à General Motors. Tout le problème une fois encore est de savoir quel contenu réel donner au mot attrape-tout « alliance », que tous les acteurs de cette pièce ont à la bouche depuis le lever de rideau: prise de participation croisée ? partage de composants et de plateformes ? Jusqu’à présent personne n’a encore réussi à déterminer où se trouverait la fontaine à dollars dans une collaboration GM-Renault-Nissan, et a fortiori dans une collaboration GM-Toyota.

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Le Mans Series: 1000 km du Nürburgring: Pesca One

Pescarolo digère sa défaite aux 24h du Mans en jouant les épouvantails en LMS. 3 courses, 3 victoires pour la C60-Judd qui avionne quand l’ogre Audi n’est pas là. C’est l’équipage Collard-Bouillon (remis de sa blessure au poignet) assorti exceptionnellement d’Helary qui s’impose devant la véloce Creation-Judd du tout aussi rapide marseillais Nicolas Minassian. A 2 courses de la fin, on ne voit pas qui peut contester la supériorité de la 17.

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