Ce film publicitaire pour Bangkok assurance a été primé au 6ème festival du film publicitaire automobile le mois dernier à Clermont Ferrand et a reçu le prix du meilleur spot de lunivers de lautomobile. Il existe donc une probabilité de voir un problème mécanique, une panne ou une défaillance sauto-corriger. Et un pneu peut même se changer sans se salir. Ca rassure

DAIMLER CHRYSLER France peut se réjouir de compter sur une solide communauté de fans, afficionados des Chrysler, Dodge, Plymouth, AMC et Jeep d’hier et d’aujourd’hui. Regroupés au sein du Mopar Owners Club de France, ces amateurs de Muscle Cars se retrouvent lors de sorties sur circuit comme le Fast Day et lors de meetings comme à Brunoy. Si vous êtes propriétaire d’une de ces fabuleuses machines à V8 basso-profundo ou d’une PT Cruiser au gôut du jour, ou que vous voulez en savoir plus avant de passer à l’acte, rejoignez le Mopar Owners Club. Il vous en coutera la modique somme de 15 EURO pour l’année, pour vous retrouver entre passionnés et d’avoir un accès privilégié aux meetings.

Volkswagen a présenté hier en primeur son nouveau moteur diesel BlueTec au salon de lautomobile de Washington D.C., en plus…

Les prochaines années savèrent difficiles pour Jaguar, révèle en primeur un article du Detroit News publié ce mercredi.

Notre bon père de famille ne vivant pas exclusivement sur autoroute, il aimerait aussi bien connaître le comportement de ce monovolume musclé sur les petits axes. Car cest bien beau de mettre 220 ch dans une S-Max, mais si à la moindre difficulté, la caisse ne veut pas suivre le même chemin que les roues : à quoi bon ! Ford a-t-il réussi à donner un comportement sain à ce hiatus automobile ?

Pour la seconde journée à Serre-Chevalier, le froid, enfin revenu, permet un léger renforcement de la neige et de la glace encore présentes sur le circuit. Un circuit modifié durant la nuit par les organisateurs afin doffrir aux pilotes la meilleure qualité possible de piste. Du coup, les repères des pilotes changent et certains se font surprendre. Cest le cas de Philippe de Korsak dont la Fiat Grande Punto finie sa course sur un mur dès le warm-up. Résultat, un poignet foulé !

Non, vous ne rêvez pas, ce n’est pas un poisson d’avril (version Findus) et nous sommes bien au 21 ème siècle : l’arrêt de la production de véhicules dû aux intempéries se poursuivra dans la nuit de mercredi à jeudi à l’usine PSA Peugeot-Citroën de Mulhouse (Haut-Rhin), mais le site de Sochaux (Doubs) va pouvoir redémarrer, ont indiqué mercredi les directions.

Certains propriétaires de circuits (notamment ceux de Magny-Cours, Montreal et Silverstone…) se plaignent régulièrement des conditions imposées par la FIA: toujours plus de travaux, toujours plus d’argent demandé pour accueillir la F1 et à la moindre protestation, on vous exclue du calendrier! Au final, même lorsque les tribunes sont pleines (avec des billets à des tarifs possédant bientôt quatre chiffres…), les grand prix sont rarement rentables (sauf pour la FIA.)

Un mois après avoir reçu leurs Panoz, les teams de Champ Car ont pu enfin les faire rouler. La séance d’essai collective eu lieu à Sebring. Le tourniquet de Floride n’est guère intéressant, mais c’est l’un des rares « routiers » qui soit praticable l’hiver.

Ainsi la voilà cette R27, la responsable des mauvais résultats d’un Fisicho à la rue en fin de saison, ou digne héritière des R25 et R26 d’un Kovaïlanen aux anges, couronne de laurier autour du cou. Présentée à Amsterdam vers les 14 heures aujourd’hui, cette nouvelle mouture de Renault-Sport surprend surtout par ses couleurs fusionnant celles de ING, banque des Pays-Bas, aux habituelles de RS (le nez). Preuve qu’ING ne couvre pas la totalité du budget.